中国空军运输机在北京山东地区实施人工增雨


 发布时间:2020-09-29 14:57:09

特别是在伊拉克战争中,强大的空运能力已经成为美军进行战略打击的重要手段。2003年3月27日,美军15架C-17重型运输机从意大利空军基地起飞。经过9个多小时飞行,把1000名伞兵组成的第173空降旅运进伊拉克北部库尔德人控制区,迅速占领了伊军北部四个机场。各国重视战略空运力量建

由于玉树灾区医疗条件有限,武警青海总队总队首长临时做出决定,将该名战士送往西宁市武警总医院进行医治。8时45分,一架运送救援物资的军用运输机降落在了玉树机场,时间就是生命,为了争取时间,玉树机场担负救援、卸载、警卫勤务任务的第四支队三大队临危受命,出动所有兵力140人对运输机所运送的23吨救援物资进行紧急卸载。大队全体官兵跟时间赛跑,经过20分钟的紧急“战斗”,满载救援物资的运输机被卸载一空。该名同志连同16名灾区灾区伤员被送上了运输机,随着运输机引擎的启动,大家心里的一块石头终于落了地。紧急救援行动结束后,部队首长表示:我们将一如既往的发扬我军不怕苦,不怕累、不怕牺牲的优良传统,自觉践行中央首长的各项指示精神。向我们的英雄战友学习把部队所担负的各项救援任务作为重中之重,时刻不放松,用尽全力完成好抗震抢险救灾的各项任务(完)。

在2005年中俄达成协议,中国准备从俄进口30架伊尔-76运输机和8架伊尔-78加油机。但现在俄方坚持认为,无法以2005年的价格向中国提供这些飞机。而且伊尔-76现在依然是俄主要出口机型,俄不同意将其生产技术转让给中国。此外,西方国家对中国的技术封锁也迫使中国寻求乌克兰的帮助。合众国际社指出,中国在设计和生产大飞机方面并没有多少经验,而且工程进展也不顺利。像正在研制中的运-8F600中型军用运输机采用了加拿大的发动机。

报道引述了一位据称是中国航空工业总公司的一位官员的说法,后者表示,中国人民解放军空军需要1000多架运-20来满足战略空运的需要,中国还计划建造与安东诺夫安-225“梦想式”运输机大小差不多的运输机。报道称,尽管官方没有披露具体细节,但国家媒体报道称,采用4台涡轮扇发动机的运-20设计载重66吨,若是载重51吨,其航程可达5200公里。运-20的其他型号最终可能能够执行空中加油、电子战/情报收集以及空中预警和控制等其他任务。报道称,俄罗斯和乌克兰安东诺夫设计局的工程师据称曾担任运-20的设计顾问,使得运-20的外形与安东诺夫安安-70相似。运-20的外形还与美国设计的波音C-17“全球霸王III”类似。(编译/许燕红)。

对此,岛内媒体表示担忧:“台湾俨然成为中美角力战场”。一些军事专家分析称,美国这是“打擦边球”的策略,随着美国大选临近,未来类似动作只会增加不会减少,“特朗普就是希望升高和中国的对抗情势”。对于美军军机突然“驾临”,岛内可谓众说纷纭。“三立新闻网”声称,美国军机、军舰近日连连航经台湾周边,一连串的行径被认为是在对大陆进行施压。台湾前海军陆战队上校宋兆文认为,美方运输机此次穿越台湾领空,就如同前几次海军舰队、侦察机等动向,旨在表达“对台湾的支持,也表达对(解放军)渤海地区军演的态度”。

不仅如此,运-9还是一款多用途飞行平台,推出了多个改装型号,包括反潜机、预警机、巡逻机、情报收集等多个特种飞机机型和军用运输机型,如空警-500预警机。“运-9是中国两次启动研制的飞机型号。早在1969年,空军就启动了运-9项目,但是由于资金、技术和人员等多种因素制约,使得运-9项目被迫中止。进入21世纪,随着国力增强和国家战略需求提升,运-9项目再次启动,而且用了很短的时间就研制成功,并在性能上有了大幅度提升,列装后成为空军走向战略空军的重要装备之一。

伊尔-96-400T飞机是俄罗斯目前仅有的一种新型宽体运输机,运输92吨货物可飞行5000公里;伊尔-103多用途轻型飞机巡航速度达到280公里/小时,最大航程可达1070公里,可搭载1名驾驶员和4名乘客。中新社记者从合作备忘录签署现场了解到,中俄双方已就在中国哈尔滨联合研制宽体运输机伊尔-96-400T飞机和多用途轻型飞机伊尔-103飞机的合作,原则性达成一致,双方成立联合小组、进行项目的经济技术论证。在签署现场,中俄双方代表均表示,合作项目的实施有望使黑龙江省成为中国大型宽体运输机、多用途轻型飞机的研发制造基地。(完)。

俄罗斯“航空港”网站执行总裁奥列格·潘捷列耶夫在接受媒体采访时也表示,距离安-124飞机确定外形已经有40多年了,很多建造这些飞机的技术解决方案已经失去了现实性。这种庞然大物至今未有同类产品问世的原因在于没有需求。然而,王群指出,“这不能说技术方案已经失去了现实性,而且对安-225这样的超大型运输机需求还是有的,主要是进行远程或国际货物运输,包括现在中国正在推进的‘一带一路’建设项目中大型、特型基建设施的转运,特别是超长超宽的大型货物和其他运输方式难以承担的大型货物或重型装备的运输”。

但每个国家国情不同,中国的航空运输不管民用还是军用都刚刚起步,尚未构建起自己完善的运输体系,与发达国家相距甚远,“因此我相信只要努力做好,未来空间会很大。我们也期望未来能和其他国家有一些合作。”对于外界“运-20之后中国还将研制超级大型运输机”的猜测,唐长红表示目前中国还没有该计划。他指出,从设计角度来说,大型运输机的诞生不止代表一个型号,更重要的是一批基础的技术、设计能力和生产能力的积累,实际上是一种工业水平的提升,将为国家作出更多贡献。

中新社哈尔滨7月1日电 (记者 倪子牮)黑龙江省官方7月1日对外称,中俄博览会期间,中俄联合研制大型运输飞机项目合作备忘录正式签署。项目建成后总市值将突破1000亿元人民币、年产超过200架飞机。该项目涉及包括伊尔-96-400T大型运输机、伊尔-103多用途运输机等数种“俄裔”运输飞机。并且该项目将在俄方伊尔-96-400T飞机的技术基础上,依托哈飞制造股份公司,融入中国航空技术,在飞机整体性能和实用性方面有所突破。

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