中国有什么型号的大型运输机


 发布时间:2020-09-20 11:47:56

”徐秉君说。作为一款战术运输机,运-9飞机对应的是美国的C-130“大力神”和前苏联安-12这样战术运输机。也因此运-9飞机被广大网友称为“中国版C-130”。“这主要是源自于这两款飞机本质上都是中型运输机,基本上是一个档次的,所以才引起人们对比的兴趣。客观地说,C-130运输机

[环球网报道]台湾绿媒9日报道称,今天(9日)8时53分,美国海军一架波音C-40运输机从日本冲绳起飞,沿着台湾西部陆地上空向南飞行。这一消息尚未得到台防务部门证实。“三立新闻网”称,美军机从台湾上空飞过,网民发现后急忙将飞行路径图截下。而根据路径图显示,目前该架运输机已飞离台湾上空,持续往台湾西南部方向前进。《自由时报》称,根据“AirNav”公布的飞行轨迹信息显示,编号“CNV7642”的美军1架C-40A今天上午从日本冲绳那霸市起飞,飞进台湾基隆上空,沿着台湾西海岸飞行,分别穿越基隆、新北、台北、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、嘉义、台南等地,最后在台南外海离开台湾,朝着南海前进。

(声明:此文版权属《国际先驱导报》,任何媒体若需转载,务必经该报许可。)俄对华出售大型运输机的谈判过程一波三折,俄愿与中方重开谈判事出有因国际先驱导报特约撰稿寇立研发自北京 俄罗斯与中国在武器装备的合作上“已经走过了蜜月期”,这是西方媒体报道中常见的观点。然而,俄罗斯与中国近日恢复大型军用运输机谈判的消息,证明西方媒体的判断过于武断。据俄罗斯纽带网报道,9月5日,俄罗斯国防产品出口公司负责人宣布,俄方已与中国恢复了就提供伊尔-76军用运输机和伊尔-78空中加油机相关合同的谈判。

比如说预警机你需要长时间的在空中飞行工作,机舱内的舒适性要达到一定的要求,同时油耗低、航程大,显然你的战术技术性能就可以更高一些。陈虎认为,使用民航大型客机才是发展军用大型特种飞机的最佳飞行平台。陈虎:从整个航空工业的整体布局来说,军用的大型运输机它的出口市场是有限的,而真正能够使一个国家的航空工业进入到一个自主的、能够自己造血的、能够长期的作为良性发展状态的,还是要发展大型的民用客机。从这儿种种的方面我们看到C919的意义绝非是挣钱,它在确立中国航空工业未来的地位,包括为中国的军用航空工业提供了一个可靠的平台等等方面有着军用大型运输机不可替代的意义。(记者 周宇婷)。

记者从成都军区空军了解到,9月8日9时26分,成空航空兵某团徐墩利机组搭载成都军区抗震救灾人员从成都某军用机场起飞,驰援云南昭通震区。15时许,军区空军副参谋长赵金松又率抗震救灾前线指挥组成员乘机从成都起飞,经昆明搭载空军救灾人员至灾区昭通机场,协调有关空军部队救灾工作。9月9日10时22分,徐墩利机组再次驾机从成都某军用机场起飞。飞机上装载着包括药品食品、帐篷衣被以及发电机等灾区急需的共计9吨救灾物资,于11时36分抵达云南昭通机场。据成空相关部门介绍,灾情发生后,军区空军党委第一时间作出反应,命令指挥机构、部队进入应急状态,成立抗震救灾前线指挥组。航空兵部队连夜准备飞机,4架运输机、2架直升机听令即动;后勤部门做好开通灾区机场夜航的准备;装备部门已筹备180套空投伞具,可随时执行空投物资任务;通信、气象等部门成立应急小分队,待命执行野外保障任务。(张玉清、刘应华)。

俄罗斯“航空港”网站执行总裁奥列格·潘捷列耶夫在接受媒体采访时也表示,距离安-124飞机确定外形已经有40多年了,很多建造这些飞机的技术解决方案已经失去了现实性。这种庞然大物至今未有同类产品问世的原因在于没有需求。然而,王群指出,“这不能说技术方案已经失去了现实性,而且对安-225这样的超大型运输机需求还是有的,主要是进行远程或国际货物运输,包括现在中国正在推进的‘一带一路’建设项目中大型、特型基建设施的转运,特别是超长超宽的大型货物和其他运输方式难以承担的大型货物或重型装备的运输”。

据中国之声《新闻晚高峰》报道,中国大飞机项目的合作商--全球最大的航空发动机制造商美国CFM国际公司近日透露,中国大飞机项目C919的发动机研发进展顺利,今年9月份将进行首次整机测试,明年年底可望完成首飞。C919与大型军用运输机我国此前成功首飞的运-20相比有什么不同?C919对于我国发展大型军用特种飞机有什么意义?C919,是我国自主设计的第二款国产大型客机。同样是大型飞机,我国的重型军用运输机运20好像更加受人关注,运20早在今年年初就成功实现了首飞,有人认为,它不仅为我国提供了军用大型运输平台,而且也改变了军用特种大飞机飞行平台受制于人的现象。

他指出,从2011年到2016年,单中国就先后8次用安-225完成过国际货物运输飞行——7次在石家庄正定国际机场、1次在天津滨海国际机场起降。“况且,在军事上它还可以承担战略或重型军用物资和装备的快速运输任务,包括重型坦克、火炮甚至直升机、火箭、导弹和成套防空反导系统。尤其是特定情况下的航天装备快速发射,用它能迅速将火箭及附属设备运抵发射场,其效率是铁路和船舶等运输方式无法比拟的。”记者了解到,有美国军事专家此前也表示,安-225还可以作为卫星等航天器的空中发射平台,这样做的好处就是,不需要建立庞大的火箭发射基地,发射时机的选择上也非常具有灵活性,成本上会降低一大截。

但每个国家国情不同,中国的航空运输不管民用还是军用都刚刚起步,尚未构建起自己完善的运输体系,与发达国家相距甚远,“因此我相信只要努力做好,未来空间会很大。我们也期望未来能和其他国家有一些合作。”对于外界“运-20之后中国还将研制超级大型运输机”的猜测,唐长红表示目前中国还没有该计划。他指出,从设计角度来说,大型运输机的诞生不止代表一个型号,更重要的是一批基础的技术、设计能力和生产能力的积累,实际上是一种工业水平的提升,将为国家作出更多贡献。

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