钟山谈“一带一路”:将打造“丝路明珠” 发展“丝路电商”


 发布时间:2020-10-20 22:39:17

此外,赵丰还提出夯实丝绸之路的社会和理论基础,以丝绸之路文化遗产为核心,全面收集和整理丝路上的文化资源,研究丝绸起源、传播和交流的历史,以及对丝路形成、发展、繁荣起到的作用。赵丰还提议,充分开展国际合作,利用中国已有平台(如孔子学院、中国文化中心)以及其它平台(如“一带一路”建设

中新社北京2月26日电 (记者 丁栋)“一带一路”沿线许多城市基础设施建设处于较低水平,对于基建和公共服务有巨大需求,构成“一带一路”战略合作的关键领域,中国城市是“丝路城市”的核心力量和发展模式引领者,将为“丝路城市”的发展提供综合解决方案,26日发布的国际蓝皮书如是称。由上海社科院和社科文献出版社共同发布的该蓝皮书认为,“丝路城市”主要是处于“一带一路”沿线国家和区域范围内城市,是“一带一路”战略的关键节点,也是所在国家的主要增长极。

相遇相知,续写千年“丝路精神”(评论员观察)  ——共创一带一路美好明天④丝路精神不仅是人们行动的内在动力,更承载指引未来的价值理念“一开始,个别人还以为我们的‘饭碗’会受到影响,实际上,他们只来了7个管理人员,却创造了数百个新的工作岗位。”在中远海运比雷埃夫斯集装箱码头公司,商务经理塔索斯发出这样的感慨。希腊的比雷埃夫斯港,是柏拉图的《理想国》中对话开始的地方。如今,“一带一路”建设中的商业项目,为生活在这个古老地理坐标上的人们带去了更大的发展空间,也把“互利”“共赢”的理念播种在美丽富饶的地中海沿岸。

丝路沿线国家仅有文化历史遗产、自然景观是不够的,政府必须要有强烈的意愿,推动其成为旅游产业,才能促进国际旅游发展、创造消费、拉动就业。中国旅游业发展的成功实践,体现了中国政府的自信和未来在全球的领导力、影响力。希望丝绸之路沿线各国以此为契机,相互合作、传承丝绸之路精神,创新发展,从旅游业发展中受益。国家旅游局副局长李世宏主持开幕式。出席开幕式的还有,省委常委、西安市委书记魏民洲,省委常委、省委秘书长刘小燕,副省长王莉霞,联合国世界旅游组织执行主任祝善忠、索丹·索莫吉,阿富汗、亚美尼亚、柬埔寨、格鲁吉亚、匈牙利、伊朗、日本、韩国、罗马尼亚、俄罗斯、波兰、斯洛伐克、斯里兰卡等丝绸之路沿线国家旅游部门负责人,国内各省区市旅游部门负责人,国内大型旅游企业、西安市各界代表及中外媒体代表等。

这充分说明,“一带一路”倡议顺应时代潮流,适应发展规律,符合各国人民利益,具有广阔前景。当今世界,一方面是和平发展的大势不可阻挡、变革创新的步伐持续向前,一方面是和平赤字、发展赤字、治理赤字成为摆在全人类面前的严峻挑战。发展是解决一切问题的总钥匙。没有发展,就没有和平安宁,就没有应对全球共同挑战的基础。“一带一路”建设正是要聚焦发展这个根本性问题,打造发展这把金钥匙,为全球治理提供解决方案,实现经济大融合、发展大联动、成果大共享。

相应的发展目标是到2020年全球55%的家庭要能上网,保证50%的发展中国家的家庭以及15%的最不发达国家的家庭能上网。赵厚麟说,国际电信联盟希望利用自己独特的优势,与“一带一路”战略以及与中国和相关项目相互合作。国际电联193个成员国和700多个部门都可以帮助“数字丝路”建立良好的伙伴关系。赵厚麟在演讲最后说:“你们开启了数字丝路这一宏伟蓝图,国际电联愿为你们的成功助一臂之力,祝你们成功!” (记者 王甲铸)。

因此,董军建议国家加强顶层设计,明晰沿线各省、区、市的功能定位、产业布局、资源整合等重大事项,加快形成区域产业协同融合、资源互补共享的良好发展格局。与此同时,关于21世纪海上丝绸之路的话题也在发酵。据《汉书·地理志》记载,中国丝绸的输出,早在公元前,便已有东海与南海两条起航线。出于分得一杯羹的诉求,各省也纷纷在寻找海上丝绸之路的渊源,江西提出丝绸之路的起点概念,青岛则提出打造21世纪海上丝绸之路的枢纽之城。全国政协委员、国家发改委副主任张晓强7日对中新社记者说,丝路经济带规划已在启动,国家发改委会同外交部牵头,先做规划研究,西北、西南等省份参与。在研究的基础上再做规划。他说,丝路经济带的内涵中,经济是一个重心,但不能限定在仅仅是经济带,还要考虑文化、科技、人文这些交流,也要统筹考虑。此间观察人士认为,“双丝”是国家的重大战略,但在发展建设中,国家应强化统筹规划,推动其有序发展,避免各地“自弹自唱”。(完)。

倡议秉持共商、共建、共享的原则,旨在推动沿线国家对接发展战略、优势互补,挖掘市场潜力,促进投资和消费,创造需求和就业,增进人文交流与文明互鉴,造福地区国家。马朝旭说,“21世纪海上丝绸之路”重点方向之一,就是从中国沿海港口到南太平洋。澳大利亚是“海丝路”沿线重要国家。近期双方通过战略经济对话就共建“海丝路”进行了深入探讨,达成重要共识。马朝旭还表示,中澳双方可通过对话交流探讨共建“海丝路”合作规划。在巩固能源、资源、农业等传统合作领域的同时,努力打造中澳关系新的“亮点”和“增长点”。通过密切旅游、教育、文化等人文交流,进一步拉紧、筑牢两国人民之间的感情纽带,为“海丝路”建设营造良好人文氛围。努力实现有关发展战略和构想充分对接。通过共建“海丝路”,实现互利双赢、共同发展,给两国和两国人民带来实实在在的利益。

海陆空联动 打造“活力丝路”潘俊强、王昭脉摄影报道7月9日,厦门至布达佩斯中欧班列直通线正式开通运行。此次中欧班列由厦门始发,只需经过17天即可直达“中东欧心脏”腹地。便捷、高效的新通道只是“一带一路”倡议在全球落地的一个缩影。自2013年“一带一路”倡议提出以来,海陆空立体联动,共同打造中外交流的多方渠道,托起中国对外开放的新格局。“陆上丝路”,越建越快阿拉山口的戈壁上,风日复一日地吹着。比风更快的,是经由山口呼啸而过的列车。

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