李克强总理赶赴湖北监利现场指挥客船翻沉事故救援


 发布时间:2021-05-13 14:11:49

在急于“定罪”的氛围之下,对于事件的判断容易失去应有的客观冷静。我们应当相信:沉船事故中有责任之人一定难逃法律追究,但在责任明晰之前不要将指责和压力一股脑地倾泻到某一两个人身上。6月1日约21时28分,一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域翻沉。长江航务管理局最新情况:出

中新社湖北监利6月2日电 (董晓斌)湖北省军区司令员陈守民2日在新闻发布会上透露营救65岁老者的细节时表示,救援时,由潜水员多带一套潜水装备到现场,告诉老者,要给她进行3到5分钟的训练,看她能否使用装备,如果可以使用,就由潜水员带着从水下生还。“老太太意志非常坚定,很快就学会了,大约20分钟时间后,便被潜水员救上岸。”陈守民说。陈守民介绍,救援人员后备力量充足,海军工程大学13名潜水员已先期到达。后期,海军方面已从各个部队挑选120名潜水员,将从武汉乘直升机赶往现场。

记者从重庆市相关部门了解到,“东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司,该船于1994年建造,属于使用15年以上的客船,中间曾进行翻修,但尚未到达30年的客船强制报废年限。6月1日晚,从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域翻沉,船上共有458人,其中旅客406人,各方正展开营救。记者了解到,“东方之星”轮船为长江普通旅游客船,船长76.5米,型宽11米,型深3.1米,核定乘客定额为534人,吃水深度2.5米左右。轮船共有534个舱位,其中一等舱44个,二等舱184个,三等舱306个。重庆东方轮船公司是经营长江旅游客运的国内高级船务公司,为重庆市国有重点水运企业,公司有多艘国内豪华游轮。船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。重庆东方轮船公司客轮均为重庆市“市级文明船”,“东方王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。(记者赵宇飞、韩振)。

8时许,一艘船号为“黔东南客0181号”的客船从乃寿村出发,沿江前往柳川镇。这是一艘核载人数只有18人的小船,可船主刘忠权却一直等到上了40多名乘客,把狭小的船舱全部挤满了才开船航行。这些乘客每人的船票为2元。10时,船只行驶至九龙滩处,这里航道十分狭窄,水流湍急。由于严重超载,船主的操作明显困难,撞到一处礁石上。当地公安部门对获救者和船主一一核对、回忆的最新核查结果,事发时船上共有包括44名乘客及船主、售票员在内的46人,目前已确定10人失踪,失踪者及36名获救者的身份已全部确认。

当天上午11时,记者在宜昌港三码头、大公桥码头看到,港口码头出川农民工人头攒动,他们大多拖家带口,携带大量行李,将在宜昌转乘火车、客车,南下北上,开始新一年的打工生活。据宜昌海事部门介绍,农历正月初九、十一、十七,三峡将再次出现出川农民工客流高峰,每天客流量预计将超过近2万人次。针对节后出川农民工及短途渡运量高峰的特点,宜昌海事部门还开展了“义工在渡口”活动,200名执法人员驻守在客运码头、渡口第一线,辖区94艘民间渡船春节七天内载近10万余名旅客平安过长江。

——船员、乘客名单披露2日12时许,媒体公布了一份“东方之星”游轮上游客完整名单。从这份名单上看,年龄最大的80多岁,最小的只有3岁。大多数游客在上世纪四五十年代出生,六七十岁的老年乘客居多。长江海事局有关负责人介绍,此次客船翻沉事件中,乘客是由上海协和国际旅行社组织的夕阳红旅行团,共有旅客400多人。各省游客分布情况为:上海97人,江苏204人,浙江11人,天津43人,山东23人,福建19人,安徽8人。游客多为南京、江浙的老年游客。

2日晚间,央视以“长江翻沉客船是否存在‘气穴’”为话题分析指出,一旦把“气穴”的顶打穿的话,水的压力会迅速灌进去,原本有可能幸存的人会发生新的意外,这也是相关救援工作极其谨慎的原因之一。肖英杰进一步分析说,“东方之星”搜救难度大,与当地天气、救援时间、客船性质等密切相关。另有媒体梳理了如下四方面的困难:一是沉船地点能见度非常低,上面下着雨,水底漆黑一片,非常不利于潜水员的蛙人搜救。根据潜水员的口述,在水底,几乎只能靠手摸来查探情况。二是船沉后移动了三公里,事故水深约有15米。有媒体分析,这一水深给整个搜救工作带来了相当的难度,因为这对于潜水员等而言并不浅,但对于大型设备而言又不够深,所以这是一个非常尴尬的水位。三是持续降雨的天气状况,给救援工作带来极大困难。四是搜救现场还缺乏大型打捞设备。目前,更多的打捞设备正在赶往事故现场,各项救援工作也在紧张展开。(完)。

受11日、12日寒潮大风影响,从洋山深水港通往舟山定海、岱山、普陀山、嵊泗等地的客运船舶全线停航,客运码头积压大量车辆和旅客,仍有3000名前往舟山各岛的旅客需赶在除夕当天回家与亲人团聚。13日一早,针对辖区风力减弱的实际情况,洋山港海事处及时与相关海事部门进行联系,在确认两地风力适于客船开航的情况下,允许船公司和客运站复航,并要求客运站严格按客船核定载客定额售票,把好检票关。同时,为杜绝各类客运船舶的超载、缺员营运、违法载运/携带危险品等违法行为,该处执法人员在客运现场增派人员做好客船开航前安全检查,特别是客滚船车辆的绑扎系固检查,并协助老人、小孩等行动困难人群顺利登船,确保春运期间民众安全出行。据洋山港海事处处长吴红兵介绍,为确保春运期间旅客走得了、走得安全,洋山港海事处指挥分中心(VTS)开设了客运监控专台,聘用先前客轮公司船员专为客运船舶提供导航、助航以及安全提醒等服务,保证客运船舶航行安全。政务中心组织开发了船舶自助签证系统,船方只要会操作电脑的人员即可自行在自助签证机上完成签证工作,即省去了来回奔波之苦,又为客船按时开航提供了保障,该系统目前已在客运船舶上率先推行。(完)。

据辽宁省交通厅最新统计:由于降雪影响,辽宁境内高速公路有10条全线或部分路段封闭。即永桓高速全线;西开高速全线;丹阜高速造化站、老边站、边牛站至草河口站;辽中环线高速黄泥洼站至北台站、满都户站至腰堡北站;沈海高速苏家屯站至十里河站、李官站至炮台站、周水子站至旅顺新港站;鹤大高速砬门站至拐磨子主线站;沈阳绕城高速朱尔屯站至谟家堡站;京哈高速蒲河站至双庙子站;新鲁高速新民北站、于家站;长深高速包家屯站至康平站。

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