水陆两栖机器人国内外市场


 发布时间:2020-11-24 15:05:13

马凯在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首飞活动上强调让更多自主研制的中国飞机翱翔蓝天新华社广州12月24日电12月24日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功首飞。国务院副总理马凯出席首飞活动并致辞,中共中央政治局委员、广东省委书记李希出席首飞活动。马凯指出

在此过程中,航空工业通飞华南公司运用了各种先进技术和现代管理手段。比如在飞机大部件对接工装研制环节,研制了低成本半自动柔性对接工装,大幅度降低成本;为了装配后大部件能够协调运行,全面采用数字化协调装配工艺,研制6套标工和7项协调数据集……“AG600为我国‘主—供’模式下大型通用飞机的研制创造了范本。”王树哲说。一架AG600的起飞,带领的是一个航空工业集群的崛起。张枢玮表示,AG600飞机的研制培养了20多家系统级成品供应商,带动了国内一批民用航空装备制造业企业发展,并且在整个研制过程中、在整个航空大协作体系中,全三维、数字化、自动化等智能制造、现代管理手段全程贯穿,“AG600的研制,可以说是我国加快建设制造强国,加快发展先进制造业,加快培育若干世界级先进制造业集群的重要步伐之一。

“AG600成功首飞,对提升国产民机产品供给能力、有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展具有重大意义。”航空工业相关负责人表示。AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,最大起飞重量53.5吨,具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。据介绍,AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米。用于海上救援时,AG600可快速响应、快速到达,在复杂气象条件下实施救援行动。

应用广泛!AG600可储水12吨 救护50名遇险者AG600大型水陆两栖飞机,不仅对我国航空工业产业的发展具有着开创性的意义,同时也标志着我国在远洋应急运输救援、森林防火等方面,将增添全新的航空装备力量。在承担森林防火任务时,AG600一次汲水可以最多储水12吨,这样的能力可以对一个标准足球场大小的火场进行定点扑灭。而在执行海上救援任务时,AG600一次可救护50名遇险者。这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说,就能形成及时有效的救援力量。而除了满足国家在能力上的需求,我国在相应的航空材料、结构加工以及民用航空适航审定体系,都在AG600的研制过程中收获了宝贵的经验,对于我国航空和周边产业形成了巨大的辐射带动作用。【本文来自微信公众号“央视新闻”】。

制图 杨仕成既能灭火又能救援,一半像“飞机”一半又像“船”,在陆地和水面上都能起降……3月17日,记者从中航工业成飞民机获悉,我国首架大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机头在成都下线,完成交付。这是世界上在研的最大一款水陆两栖飞机,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,与C919、“大运”并称我国大飞机“三剑客”。“该飞机单次最多可救护50名遇险人员,可以执行灭火、搜索和救援等任务。”AG600飞机总设计师黄领才介绍,AG600飞机计划2015年底前完成总装下线,2016年上半年实现首飞。

下海水上救人单次可救50人AG600除了是“灭火能手”,还是远海“救护高手”。海上救援黄金时间为12小时,一旦海上事故中的落水人员在低于20℃的海水中浸泡,生命救援时间将大大缩短。但我国的水上救援体系和救援设施相对落后,远远不能适应新时期开展水上救援工作的需要。对于远海救援,如果用船只救援,耗时将非常长;直升机执行任务效率很高,但超过500公里的任务半径距离,它们就“难有用武之地”。与之相对应的是,AG600具有速度快,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时;最大航程4500公里。

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