国产两栖大飞机AG600机身对接下线 2016年首飞


 发布时间:2020-11-25 16:38:09

”AG600飞机总设计师黄领才介绍。在海上搜救方面,AG600飞机相比直升机、船只以及其他平台速度更快、航程更远,其海上搜索救援速度可达400—500公里/小时,航程超过4000公里,起降抗浪能力不低于两米,一次可救援50名遇险人员或装载相应重量的空投物资。按照“水陆两栖、一机多

”上述AG600研发人员表示。据了解,我国的水上救援体系和救援设施,目前主要以船舶和直升机为主要手段。直升机执行任务效率高,在300公里以内的近海救援发挥着重要作用,但超过500公里的距离,就“难有用武之地”;大型船舶抗浪能力强,但速度较慢,难以满足远海救援需求。相比之下,“救援半径超过400公里以上的海上救援任务,水陆两栖飞机具有直升机、船舶及其他救援工具无可替代的优势,”中航通飞研究院研究员雍明培说。航空工业介绍, AG600巡航速度可达460千米/小时,最大航程超过4000千米,一次可救助50名海上遇险人员。

中国急需将AG600飞机纳入航空应急救援体系,发挥其海上支援和搜救速度快、可达性和机动性好等特点,填补中国海上救援特别是中远海救援力量的不足,带动海上搜索救援相关技术的发展,最终实现海上搜救能力的大幅提升,为建设成海洋强国奠定基础。据了解,目前我国应急救援体系正在逐步完善中,相应的任务体系、指挥体系、运行体系、协同体系还未形成明确的机制,发展远海、深海搜索设备的研发将成为未来的方向。中国航空工业集团民机产业部项目部有关负责人表示,未来将开展水陆两栖飞机的海上救援模式的深层研究,为用户提供实际使用的数据和方法,与现有的救援装备形成协同配合,在实际的海上救助中发挥其快速灵活的特点,并逐步积累使用经验,同时开展针对水陆两栖飞机特点的海上搜索设备和救援装备的研发,水陆两栖飞机配备高性能的先进设备,利用其多用途平台,达到远海救助的目的。

中新网珠海7月23日电 (邓媛雯 陈彦儒)23日,全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。下午2时30分许,在《歌唱祖国》雄壮的旋律中,AG600飞机被牵引车缓缓拉出。记者看到,黄绿色的AG600飞机与民航飞机外观差异较大,该机型上半部按照飞机结构设计,下半部则是一个双曲面的流线型船体结构。据中航工业通飞董事长、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600项目现场总指挥曲景文介绍,由中国航空工业集团公司研制的AG600飞机,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。

国产全球最大两栖飞机首飞成功“鲲龙”可在陆地和水面起降,将有力保障远洋活动,计划明年开展水上首飞新京报讯 (记者倪伟)昨天上午9时39分,我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在广东珠海金湾机场成功实施首次研发试飞。AG600是全球在研最大的水陆两栖飞机,未来将主要用于森林灭火和水上救援,还能在海洋监测、海关缉私、航空运输等领域实现应用。此次飞行后,AG600从研制阶段正式迈入试飞阶段。按计划,飞机将在明年进行水上首飞。

据了解,石家庄通用航空产业基地一期工程明年底将建成,项目一期总投资7亿元,新购土地1050亩,新建厂房10.5万平方米,新建一条1200米长的2B级通用飞机试飞跑道。石家庄通用航空产业基地项目总投资23亿元,到2013年建设完成,届时可达年销售收入62亿元,利税总额14亿元。目前,蛟龙600大型灭火/救援水陆两栖飞机已经立项,正在加紧研制,中航工业石飞公司将作为蛟龙600飞机的供应商。海鸥300型水陆两栖飞机也在加紧制造,计划于明年实现首飞。名词解释通用航空:民用航空中除定期航线运输以外的所有航空作业活动均为通业、私人飞行等。(郝彦鹏)。

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