中国大型水陆两栖飞机研制启动 预计2013年首飞


 发布时间:2020-11-25 15:22:41

为了能够保证水面起降性能,同时兼顾陆地起飞,AG600专门设计了可以收缩在机身侧边,结构复杂的新型主起落架。仅仅这一个部件,就进行了上万次调试试验。而这样的全新设计,几乎遍布全机。在AG600八年的研制过程中,已经在多个方面实现了中国航空领域零的突破。从2009年立项至今,国内共

新华社广州4月29日电(记者赖雨晨)由中国航空工业集团公司自主研制的AG600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机29日在珠海进行了首次地面滑行试验,取得成功,为接下来的首飞奠定了基础。AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机,也是全球在研最大的水陆两栖飞机。在满足森林灭火和水上救援要求的同时,还可改装并应用于海洋环境监测和保护等用途。

AG600飞机可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600飞机在海上救援方面与船舶相比优势在于速度快,该型机速度是救捞船舶的十倍以上。AG600最大救援半径可达1600km,可覆盖我国大部分海域及专属经济区,特别是我国海难多发的内海主航道。在接到救援指令后,AG600飞机立即携带必要的救援设备,飞往指定水域,目视并利用机载搜索探测设备,进行盘旋搜索,确定遇险船舶、人员的方位、坐标,及时报告当地水域和遇险人员情况;在天气和水域条件允许的情况下,飞机直接降落水面,着水救援,利用机载机动救生艇等救生设备,靠近遇险人员,将遇险人员直接救助上机,进行必要的紧急处置。

其中,机载设备、动力系统完全国产。AG600总设计师黄领才表示,AG600总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,完全具有自主知识产权,并满足中国民航适航规章要求。中航工业相关负责人介绍,AG600飞机于2016年11月1日至6日,首次以真机亮相第十一届珠海国际航展,12月30日完成联调联试,推出总装,正式交付中国航空工业中航通飞华南公司试飞中心。2017年2月13日,AG600飞机实现全部四台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好。截至2016年8月,AG600飞机已获得意向订单17架。(完)。

中新社荆门九月五日电 (吴奇勇 郑国田)位于湖北荆门市的中国特种飞行器研究所,五日正式启动大型水陆两栖飞机研制项目,预计二0一三年首架原型机首飞,二0一四取得中国民航型号合格证。这是中国继珠海大型水陆两栖飞机研制项目后的又一大型水陆两栖飞机项目。该飞机为一款单船身四发涡轮螺旋桨式大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,将成为世界上最大的水陆两栖飞机之一。其最大起飞重量为四万九千千克,最大平飞时速五百六十千米,最大航程五千一百五十千米。

中国最东端的黑龙江省佳木斯海事局两艘水陆两栖船,13日在松花江上开始执行巡逻任务,标志着佳木斯海事局冰封期冰上巡航的正式开始,这也是海事部门在中国内河少有的利用冰封期专业救助设备进行的冰上巡航。随着天气转暖,松花江即将进入流凌期,佳木斯段部分冰层已脱节,冰体结构和承载能力都发生了较大变化,此时是水上险情的高发期。佳木斯海事局办公室副主任李惠告诉记者,每年佳木斯海事局都会通过公益广告、“温馨提示”等方式警示市民切莫涉险踏冰而行,但险情仍时有发生。为实现冰封期高效救援,该局引入进口水陆两栖船,冰上救援效果突出。据介绍没有水陆两栖船的冰上救援需45到60分钟,而该船所需时间则为7到12分钟,救援时间缩短80%以上。(记者王君宝)。

至此,中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐,建设航空强国轮廓愈发明晰。乘风破浪:“鲲龙”击水需要迈过几道坎?高速滑行、腾空而起,轻缓入水、水花朵朵。在大家的期待中,“鲲龙”AG600继成功完成陆上首飞后,乘风破浪,在水上交出一份亮眼的首飞答卷。“‘鲲龙’是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机。”AG600飞机总设计师黄领才介绍,尽管去年底“鲲龙”已在珠海顺利陆上首飞,但对于一架水陆两栖大飞机而言,必须经历水上首飞起降考验,才称得上水陆两栖。

应用广泛!AG600可储水12吨 救护50名遇险者AG600大型水陆两栖飞机,不仅对我国航空工业产业的发展具有着开创性的意义,同时也标志着我国在远洋应急运输救援、森林防火等方面,将增添全新的航空装备力量。在承担森林防火任务时,AG600一次汲水可以最多储水12吨,这样的能力可以对一个标准足球场大小的火场进行定点扑灭。而在执行海上救援任务时,AG600一次可救护50名遇险者。这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说,就能形成及时有效的救援力量。而除了满足国家在能力上的需求,我国在相应的航空材料、结构加工以及民用航空适航审定体系,都在AG600的研制过程中收获了宝贵的经验,对于我国航空和周边产业形成了巨大的辐射带动作用。【本文来自微信公众号“央视新闻”】。

马凯在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首飞活动上强调 让更多自主研制的中国飞机翱翔蓝天新华社广州12月24日电 12月24日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功首飞。国务院副总理马凯出席首飞活动并致辞,中共中央政治局委员、广东省委书记李希出席首飞活动。马凯指出,AG600成功首飞是继大型运输机运-20交付列装、C919大型客机成功首飞之后,我国航空工业发展的又一个重要里程碑。中航工业作为研制主体,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚定不移走中国特色民机发展道路,形成了具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系,全面提升了我国水面飞行器的设计和制造能力,推动我国航空工业取得重大进展。

如今,那头较大的抹香鲸经加工制作后被运回发现地,进行标本组装。据了解,去年4月19日,这头抹香鲸从洋口港运至厦门大学水陆生物研究所上海加工点。在8个多月的时间里,技术人员采用剥制技术制作了两套抹香鲸标本,其中一套为表皮标本,另一套为骨骼标本。由于表皮标本内塞入了大量填充物,从外观上看去,标本和抹香鲸原型相差无几。今年2月14日,这头巨鲸被重新运回洋口港,并拥有了自己的名字“沙沙”。仍在大连加工的另一头鲸鱼,则被命名为“洋洋”,这是因为它们分别被发现于长沙镇、洋口港。

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