国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功水上首飞


 发布时间:2020-11-28 22:00:46

【环球时报综合报道】中国自主研制的世界最大水陆两栖飞机AG60017日在珠海开始总装。这一消息在上周末引起世界高度关注。印度报业托拉斯18日猜测,这种飞机除了雄心勃勃地着眼于海外市场,还将被部署在充满争议的南海地区。AG600是中国自主研制的“三个大飞机”之一,最大特点是既能在陆

它是一艘会飞的船。为满足“既能在陆地上起降,又能在水面上起降”的特性,AG600飞机机身下部设计成“V”型高抗浪船型机身,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,一次最多可汲水12吨,可在距离树梢30米到50米高度进行投水。此外,AG600还具有航程远、续航时间长的特点。除在水面低空搜索外,还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援可以一次性救护50名遇险人员,AG600的问世为我国提供了开展中远海水上救援、远洋航行安全巡护的有效手段。

目前,该所将近200名重点院校毕业的大学生调整到研发岗位,并返聘近60名技术老专家参与项目研发,确保项目研制全面开展。大型灭火/水上救援水陆两栖飞机是国家航空工业重点工程项目。该项目成功研制后,可以满足我国森林防火和水上救援的迫切需要,并兼顾海洋环境监测和保护、海洋权益维护及远程货物运输等用途,飞机总体技术水平和性能将达到当前国际同类飞机的先进水平, 为我国应急救援体系建设提供航空装备,为国民经济建设服务。(完)。

新华社北京10月20日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对国产大型水陆两栖飞机AG600水上首飞成功的贺电。贺电全文如下:工业和信息化部、中国民航局、中国航空工业集团有限公司并参加AG600水上首飞任务的各参研参试单位和全体同志:大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞圆满成功,是我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果。全体参研单位和人员奋勇拼搏、攻坚克难,项目研制实现重要突破。我向同志们表示衷心的祝贺!希望各有关方面继续弘扬航空报国精神,切实贯彻新发展理念,奋力推动创新发展,再接再厉,大力协同,确保项目研制成功,继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要、实现建设航空强国目标而奋斗。习近平2018年10月20日。

继成功研制小鹰500飞机填补我国通用航空领域4—5座轻型多用途飞机的空白之后,中国航空工业集团公司正在我省(河北省)加快研发和生产水陆两栖飞机,其中海鸥300型水陆两栖飞机将在明年实现首飞。这是记者从近日举行的中国航空工业集团公司北京媒体日活动现场获悉的。目前,中国航空工业集团公司在石家庄拥有一个通用飞机生产企业——— 石家庄飞机工业有限责任公司,在保定还有一个螺旋桨专业化生产企业——— 惠阳航空螺旋桨制造厂。

为了能够保证水面起降性能,同时兼顾陆地起飞,AG600专门设计了可以收缩在机身侧边,结构复杂的新型主起落架。仅仅这一个部件,就进行了上万次调试试验。而这样的全新设计,几乎遍布全机。在AG600八年的研制过程中,已经在多个方面实现了中国航空领域零的突破。从2009年立项至今,国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与AG600飞机的研制工作,最终AG600全机国产化率达到90%以上,实现了中国人在航空领域的全新突破。

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