八驱水陆两栖车南极安家助科考 售价10至26万元


 发布时间:2020-11-28 01:47:50

全国政协委员、中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士4日透露,我国自主研制、当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600(蛟龙)取得重大进展,今年将完成总装并实现首飞。AG600是我国自主研制的“三个大飞机”之一,最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38.8

它的诞生,填补了我国大型水陆两栖飞机研制领域的空白,1个多小时首飞的背后更是航空工业历经8年的飞跃。提高救援能力单次投水救火面积相当于一个小足球场大小,一次可救援50名海上遇险人员鲲游四海,龙腾九天,AG600这款“中国神器”,巡天为飞机,着水为航船,是水陆两栖双面能手。为什么中国一定要研制出自己的水陆两栖大飞机?中国航空工业集团有限公司副总经理、AG600项目总指挥陈元先介绍,2008年汶川地震救援过程中,我国的航空应急救援体系显现出短板,急需能够上天入海的救援装备。

AG600首次研发试飞后,中共中央、国务院对AG600试飞成功发来贺电,向全体参研参试单位和人员,表示热烈的祝贺。一次可救助50名海上遇险人员昨天上午,AG600飞机001架在珠海机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行了64分钟。10时43分,飞机顺利返航着陆,完成了各系统和基本操纵特性初步检查、模拟着陆等预定试飞科目。记者从AG600研制方中国航空工业集团公司(下称航空工业)了解到,AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

在平稳飞行14分钟,完成既定一系列试飞科目后,飞机于9时5分顺利着水降落。试飞机长向总指挥报告飞行情况,总指挥宣布大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞成功。工业和信息化部负责人现场宣读了习近平的贺电和李克强的批示。AG600飞机是我国首次按照中国民航适航规章要求自主研制的大型特种用途飞机,也是目前世界上在研最大的水陆两栖飞机。AG600飞机具有执行森林灭火、水上救援、海洋环境监测与保护等多项特种任务的能力,是国家应急救援重大航空装备,对于填补我国应急救援航空器空白、满足国家应急救援和自然灾害防治体系能力建设需要具有里程碑意义。2016年7月,AG600飞机总装下线,2017年12月在珠海成功实现陆上首飞。

具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。据了解,该飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次最多可救护50名遇险人员。由于配装了投汲水系统及水上救援的紧急救护等任务设备,这款机型可实现快速高效地扑灭森林火灾和及时有效地进行海难救护。在2014年11月举办的第十届中国国际航空航天博览会上,AG600飞机已获得两架意向订单。中航工业民机工程部主任冷毅勋接受中新网记者采访时表示,AG600飞机中机身是西安飞机分公司在研飞机中结构最复杂、装机难度最大、零件配套最多的大部件之一。该项目从启动到下架,仅用了11个月的时间,创造了中国大中型飞机研制的新纪录。据悉,AG600飞机预计2015年年底实现首飞。(完)。

随着国家正式批准大型灭火/救援水陆两栖飞机项目的立项,研制军民用水陆两栖飞机已是新时期发展的迫切需要。他希望六0五所紧抓新机遇,充分发挥技术和人才的优势,在继续做好某型飞机综合治理工作的同时,要站在新的起点,突出重点和关键技术,不断提升技术创新能力。按照需求牵引,共同参与,着眼未来发展的要求,着力推进新型水陆两栖飞机的研制,大力开拓水面飞行器和浮空飞行器研发新领域,为国防和国民经济建设做出更大的贡献。中国航空工业集团公司副总经理徐占斌、中航工业通用公司总经理谭卫东、副总经理沙长安等陪同调研。(完)。

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