云南暑期迎旅游高峰 多项铁路运输数据创新高


 发布时间:2021-05-12 06:01:05

车站内人流稀少,偶尔有乘客来这里购买火车票,来去匆匆。青灰色的站房坐东向西,与南北纵横的铁道相互依存,乍一看,这不过是座寻常小站。因历年来的改扩建,站房最初的样貌几乎被掩藏,但一些细节处却仍透露出它的百年沧桑。在王嵬的引导下,法制晚报(法晚微信ID:fzwb_52165216)记

北新桥站将变机场线起点规划方案五次优化调整,换5号线不用地下绕圈本报记者 耿诺未来,无论是从首都机场坐地铁到丰台宋家庄,还是从城南坐地铁到机场,匆匆来往的旅客,都能享受到最短只有几十米的地铁换乘路线。记者昨日从市规划院了解到,为了让核心城区“螺蛳壳”大小的地方加设北新桥换乘站,又为了让这个车站能在缩短进站、换乘通道的同时照顾到周围居民的需求,规划师们五易其稿,终于做出了让每条线路都缩短了一半左右的设计方案,其中最短一条进站线路只需步行80米。

新火车站大楼采用的是跟奥运场馆“鸟巢”一样的现代化钢结构建造,整个大楼将用钢结构搭起,钢结构投资21亿元,占了车站大楼总投资的28.5%。钢结构安装的重量达7.89万吨,是“鸟巢”的1.7倍。除此之外,整个车站内将均匀设置5条宽4米长300米的通风带,以改善车站下方的通风采光条件。同时,利用采光带的宽度调整站台间距,使车站分为5块宽度相同的部分,与站台雨棚对应形成相同的建筑单元。施工高峰期时,将有12个安装分区、30多台大型吊机同时作业。

而对于市民较为关心的东四十条站、团结湖站、人民大学站等,换乘时间仅为三四分钟。由于受到既有线路建设时间较早等原因的限制,也有一少部分车站的换乘时间较长:在光熙门站,13号线和12号线的换乘需要7分钟;在北新桥站,机场线西延和5号线的换乘时间也都在5到6分钟。换乘通道标配上下扶梯除了换乘距离尽量缩短外,换乘过程中的舒适度也是一个亮点。市规划委相关负责人向记者介绍,新建车站在出入口通道、站厅至站台以及换乘通道的位置均配置上下行自动扶梯,提高乘客通行的舒适度。

记者昨日从市规委网站获悉,13号线将启动建设曾经预留的一个站点,以缓解客流压力,按照公示该站点暂命名为“清华东站”,这引起清华大学与北京林业大学两校师生的争论。据悉,13号线该预留车站,是按照考虑车站站位设置及设备增容扩容的可能性,在海淀区清华大学东侧预留的一座车站。根据市规委网站的公示,暂命名为“清华东站”的站点位于清华大学东侧,清华东路与王庄路交叉口处。但这引发了北京林业大学师生的不满,同学们呼吁在公示期间反映意见,要求将该站改为“北京林业大学站”。

“不光是地铁站,我们还会在列车上提供类似服务。”据了解,地铁罗宝线将是最早实现车站和列车免费WiFi全覆盖的线路。每个手机终端可以确保1~2M的流量昨日,记者专门前往地铁蛇口线市民中心站体验,在站厅内搜索到了地铁免费无线上网公测热点。记者连上免费WiFi后打开了微博、微信等软件,发现在站厅层速度最快,一张图片很快就发送完成;但是站台上的网速比较慢。“车站内铺设的网络带宽可以达到40M,每个手机终端可以确保1~2M的流量,刷微博聊微信甚至看视频都不成问题。”地铁站工作人员告诉记者。地铁自建免费WiFi的确会给市民带来方便,但是会不会影响列车运行?据了解,由于地铁采用的信号系统与WiFi信号所处的频段相同,理论上WiFi信号会对通讯系统造成一定的干扰,而地铁蛇口线也出现受便携式WiFi干扰导致列车信号系统出现问题的情况。

铁路正线设8个车站日照也得以开通动车青连铁路位于我国沿海南北运输大通道中部。2009年8月,铁道第三勘察设计院集团有限公司就完成了《新建铁路青岛—连云港线预可行性研究报告》的编制工作。近日,该公司在网站上公布了青连铁路的二次环评测试,标志着这条搁置了3年多的铁路已经重新启动建设计划。记者从青连铁路有限责任公司筹备组获悉,目前线路建设已经进入到前期准备阶段,筹备组力争早日开工建设。根据规划,线路起自青岛北站站前,止于连盐铁路赣榆北站站前,全线共设车站11个,线路所2个。

这9条新线里,已经基本成熟的线路走向、设站情况将正式跟市民见面。从明天开始,市规划展览馆将集中展出3号线一期、12号线、17号线、房山线北延和机场线西延的线路基本方案。记者率先拿到了这5条新线的基本方案。其中,地铁3号线一期工程全长约22公里,设站14座,串联了石佛营、东风、东坝等主要居住和功能区,衔接了朝阳公园、工人体育场等大客流集散点以及对外枢纽铁路星火站等;12号线则贯穿北部城区东西,全长约29.6公里,设站20座,连接了世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等商业区及居住区,缓解北三环东西向交通压力;17号线贯穿东部地区南北,线路全长49.7公里,设站20座,服务潘家园、太阳宫、望京西、北苑、天通苑等居住区;房山线北延全长约5.22公里,设车站4座,可与既有10号线、在建16号线换乘;机场线西延起点位于既有机场线东直门站,沿东直门内大街向西,终至5号线北新桥站,线路长1.9公里,既增加机场线运能,也方便机场线和城区线网的接驳。

为满足广大旅客出行需求,昆明铁路局采取旅客列车加挂车厢等措施增加运输能力,增开昆明至曲靖、宣威、大理40列临客。各车站将增加售票窗口,延长售票时间,根据客流情况及时调整窗口功能和数量,重点车站坚持24小时售票,尽力方便旅客购票。昆明铁路局表示,将在客流比较集中的昆明、曲靖、大理、丽江、建水、蒙自等车站加强旅客进出站、上下车的引导和组织,增加对售票厅、候车室、站台等关键部位巡视密度,对所有进站旅客及行李进行“全覆盖”安全检查。昆明铁路局提醒,通过12306网站、“铁路12306”手机App办理购票、退票、改签业务的时间应为不晚于开车前30分钟,开车前2小时内所购车票的网上支付时间为10分钟。由于车站客流量较大,为不耽误行程,建议旅客通过12306网络和电话订票车票。(完)。

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