国务院:将具备条件的县和特大镇有序设置为市


 发布时间:2021-01-25 18:50:50

六年的探索,为地方科技区域协调合作发展提供了诸多样板范例。今年的科技合作主题聚焦“科技服务”。长沙市副市长李晓宏称,随着双创热潮的兴起,科技服务业迎来了前所未有的发展机遇,也亟须提供更有效、更多元化的科技服务。共同组建科技服务资源共享平台,能突破行政区划和部门界限,实现信息、资源

张学良指出,中国目前的城市群存在三个阶段类型,即成熟型城市群、发展型城市群和形成型城市群。“不同阶段类型的城市群呈现不同的社会、经济生态特征。与会的学者们来自五湖四海,他们将针对自己所在城市所属城市群所做研究做成果分享。”此次论坛采取的形式是“众筹办会”,对于这一新颖的学术交流形式,肖金成对中新网记者表示,“这减少了主办方的压力,如果这种形式推广开来,大家的积极性会提高,学术论坛会更多,有利于学术交流。”谈及“互联网+”科研,肖金成认为这打破了科研的“墙”,增强了学术开放性,能让大家各施所长,共享学术成果,这与传统的团队式科研思维是互补的、相互依托的。对于此次成立的学术联盟,张学良寄予厚望。他表示,联盟应保持城市群研究的独立性、引领性、前瞻性,致力于构建城市群研究的中国话语体系,讲好中国改革与开放的空间试验场故事。(完)。

江苏提出,今后五年,要率先全面建成小康社会,苏南有条件的地方在探索基本实现现代化的路子上迈出坚实步伐;山东也表示,将围绕提前实现“两个翻番”,在全面建成小康社会进程中走在前列,坚持东部提升、中部崛起、西部跨越,纵深推进“两区一圈一带”建设。——中部崛起《建议》提出,促进中部地区崛起,加大国家支持力度,加快市场取向改革。中部省份在各自“十三五”规划建议中大多都表示要全面对接促进中部崛起等国家战略,加快形成区域协调的发展新格局。

”王伟光说,三峡地区作为长江咽喉所在,对于长江上游及下游的发展起着不可或缺的粘合作用。王伟光坦言,三峡“通”则长江上游“通”,“目前三峡船闸的年货物吞吐量已超1亿吨,但长期以来长江的通航能力与沿江地区的发展能力并不匹配。”王伟光说,建设三峡城市群,有利于加快三峡现代交通物流综合枢纽建设,有利于加快破解长江经济带交通发展难题。“建设三峡城市群是加强长江经济带转型发展的战略举措,也是实现新型城镇和有效途径的重要探索。”王伟光说,预计到2020年,长江经济带的人口和经济总量将达到全国的50%,东部资源要素将加快向中西部流动,三峡区域在产业机遇上将拥有广泛的市场前景。王伟光表示,三峡区域有国家重要的农产品生产基地和矿产能源基地,其区域内资源禀赋各具特色,连接区域内外的交通网络便捷,这些都为三峡城市群的发展创造了有利条件。(完)。

长三角研究专家郁鸿胜认为,目前长三角一体化的展开已呈现“多层次”特征,城市群是一个核心区的概念;沪苏浙二省一市是合作区域的概念;向长三角地理概念之外的拓展,则是泛长三角的发展概念。此次城市群扩容,是“泛化”的多层次区域合作成果的一个体现。扩容“新兵畅想”——在城市利益之间做“和题”有人把长三角城市“峰会”看成一个“城市俱乐部”,好像“入会”就可得到什么优惠。上海市社科院城市化发展研究中心主任郁鸿胜不赞成这种说法,认为这不是俱乐部概念,这应是一个区域合作的示范区,是开放的,没有边界。

如果没有区域性的GDP考核机制、财政转移支付等政策的支撑,几大城市间只能是‘先顾自己’,自然影响市场要素的流动。”此外还要探索跨省际的飞地经济等互赢发展模式,利用税收分配等一系列科学的利益协调机制,扩大长江中游城市群之间的合作共赢。为破解土地对工业经济发展的制约难题,解决发展空间不足的问题,江西九江市浔阳区去年就在湖北黄梅县小池镇开辟了飞地园区,但如何处理飞出地与飞入地的经济利益是最大难题,利益分配办法目前还未得到共同认可。

新型城镇化是综合载体,不仅可以破解城乡二元结构、促进农业现代化、提高农民生产和收入水平,而且有助于扩大消费、拉动投资、催生新兴产业,释放更大的内需潜力,顶住下行压力,为中国经济平稳增长和持续发展增动能。但值得注意的是,城镇化势必意味着农民进入城市,而特大城市多已呈满负荷状态,因此,拥有更大发展空间和承载力的中小城市便成为此次城镇化的重点,而发展城市群则是发展中小城市的重要方式。为发挥城市群的战略平台作用,此前,国家发改委已经印发《关于开展跨省级行政区城市群规划编制工作的通知》。

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