李克强寄望长三角城市群:争当新一轮改革开放排头兵


 发布时间:2021-01-25 07:54:02

像珠三角城市群由于隶属于同一行政区,各种合作比较容易实现,而京津冀城市群、长三角城市群相对就比较难。城市群应彻底转变土地财政模式报告注意到,尽管目前中国城市群的数量已经为数不少,但发展还存在不少问题。受城镇化进程整体水平和历史条件局限,中国几大城市群仍停留在较粗放的发展阶段,应该

改革开放以来,我国东部沿海地区率先开放发展,形成了京津冀、长三角、珠三角等一批城市群,有力推动了东部地区快速发展,成为国民经济重要的增长极。但与此同时,中西部地区发展相对滞后,一个重要原因就是城镇化发展很不平衡,中西部城市发育明显不足。专家认为,在中西部资源环境承载能力较强地区,加快城镇化进程,培育形成新的增长极,有利于促进经济增长和市场空间由东向西、由南向北梯次拓展,推动人口经济布局更加合理、区域发展更加协调。

比如重复建设、浪费严重、污染加剧等等。特别是近十年来,很多时候都是城市首脑拍脑门式的底端设计,政策朝令夕改,不少的基础设施建设和政策,也在以城市首长的意志而转移,决策的科学性、规范性、连续性受到极大冲击。如果建设“城市群”不预见50年、100年后的发展问题,那么就将是操作上的一种急功近利。显然,随着“城市群”规模的盲目扩张,“城市群病”也将随机出现并且越来越重,届时,再回过头来诊治恐怕将“无良药可治”。(唐卫毅)。

中新网北京3月15日电(记者 江耘)全国人大代表、金华市长徐加爱建议国家开展小型城市群培育试点,并将浙中城市群列为全国小型城市群的首批试点城市,“希望可以为全国推进新型城镇化探索出一条新路。”目前,中国把新型城镇化作为扩大内需的最大潜力和拉动经济增长的重要引擎。他认为,全国新型城镇化在中国大型城市群、中型城市群已有具体布局和一定基础。发展小型城市群应该成为今后一段时间,中国推进新型城镇化、促进城乡协调发展的重要形态。

通过在城市群内分流人口,推进人口相对均衡分布,既能避免大城市过度膨胀,又能避免中小城市、小城镇规模过小,达不到经济发展的“人口门槛标准”。第二,发挥城市群经济效应,提升全球竞争力。城市群的发展不是一味拼凑城市数目,盲目追求面积与人口规模扩张,而是要千方百计增强城市群的各种积极效应。只有这样,它们才能成为经济发展中最具活力和潜力的核心增长点,成为经济全球化和经济区域化的有机结合,成为国家参与全球竞争与国际分工的新型地域单元。

围绕加快重点行业污染治理,山东省将改造任务逐一明确到企业、到机组设施、到具体月份,层层分解,确保落实。截至去年底,省会城市群7市已完成114台总装机3586.5万千瓦燃煤机组超低排放改造,完成率91%;济南、淄博、德州、聊城、滨州5市对总面积1164m2烧结机、总容积4250m3高炉进行提标改造。已完成7台总面积1044m2烧结机和6台总容积3745m3高炉改造任务。在开展季节性生产调控方面,济南、淄博、德州、聊城、滨州5市已按照国家《京津冀大气污染防治强化措施(2016~2017)》要求,制定了电力、钢铁等重点行业企业季节性生产调控措施实施方案,并明确了调控企业清单,通过限产、停产、改燃等措施减少污染排放。

中新网北京3月25日电(记者 李金磊)25日在北京发布的《京津冀蓝皮书》提出,应建立常态化的“京津冀市长联席会议制度”,通过共谋发展和平等协商来推动京津冀一体化发展。京津冀协同发展是当前社会热点话题。这份由首都经济贸易大学和社会科学文献出版社联合发布的蓝皮书,就京津冀城市群空间分布、京津冀城市群的发展重点与制度保障等问题进行了深入研究和探讨。蓝皮书指出,京津冀城市群在中国区域发展格局中具有十分重要的战略地位,其发展目标是建成国家参与全球竞争和国际分工的世界级城市群,建成中国乃至世界的研发创新、高端服务和“大国重器”的集聚区,中国未来最具活力的核心增长极和新型城镇化的示范区。

——培育发展一批中小城市。完善设市标准和市辖区设置标准,规范审核审批程序,加快启动相关工作,将具备条件的县和特大镇有序设置为市。适当放宽中西部地区中小城市设置标准,加强产业和公共资源布局引导,适度增加中西部地区中小城市数量。——加快城市群建设。编制实施一批城市群发展规划,优化提升京津冀、长三角、珠三角三大城市群,推动形成东北地区、中原地区、长江中游、成渝地区、关中平原等城市群。推进城市群基础设施一体化建设,构建核心城市1小时通勤圈,完善城市群之间快速高效互联互通交通网络,建设以高速铁路、城际铁路、高速公路为骨干的城市群内部交通网络,统筹规划建设高速联通、服务便捷的信息网络,统筹推进重大能源基础设施和能源市场一体化建设,共同建设安全可靠的水利和供水系统。做好城镇发展规划与安全生产规划的统筹衔接。

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