三问“湖北巴东5.1级地震”:与三峡大坝有关吗?


 发布时间:2020-10-31 00:36:39

批复明确,通过规划实施,努力使库区群众基本生活有保障、劳动就业有着落、脱贫致富有盼头,同心同德建设和谐稳定的新库区;支持每个县(区)至少形成1-2个特色优势产业,明显提升库区生态农业、旅游业、商贸物流业等产业发展水平和竞争力;对口支援双方政府积极组织开展劳务合作,基本消除移民家庭

先是舟曲,然后是汶川……连日来,泥石流等地质灾害在我国境内频繁发生。专家认为,这与持续出现的暴雨、干旱等极端天气和四川、甘肃发生的地震有密切联系,并不排除类似灾害再次发生的可能性。昨日,国家973“重大工程地质灾害预测理论及数值分析方法研究”首席科学家、重庆安全工程及地质灾害监测预警研发中心主任李世海,在谈及甘肃、四川等地的泥石流成因时说,有三大原因导致这类泥石流灾害产生:其一,极端天气影响,雨水过于丰沛会使含有沙石且松软的土质山体经饱和稀释后形成洪流。

中新网宜昌8月5日电 (望作信)据长江巴东海事处5日消息,三峡库区首座漂浮水面蒸发实验站已正式投入运行,标志着三峡库区的水面蒸发量将进入科学管理,该实验站可以观察、测量水面实际蒸发量、降水量、水温及气象辅助项目,为三峡水库科学调度运行决策提供科学依据。据悉,自三峡库区形成后,水库总面积约1000平方公里,年蒸发量粗略估算超过总库容的1%,是水库水量损失的主要因素。然而,三峡库区年蒸发量究竟有多少,迄今没有权威的数据可供参考。

重庆市文化遗产研究院近日组织专家,对位于巫山县三峡库区消落带的7座新石器时代墓葬实施搬迁,这也是三峡库区消落带文物保护工作开展期间的首次遗存搬迁。重庆市文化遗产研究院介绍,此次搬迁的新石器时代墓葬属于三峡库区消落带的巫山县柏树梁子墓群,为典型的大溪文化特征遗存,也是三峡库区消落带首次发现的此类遗存,具有重要的研究和展示意义。然而,由于烈日暴晒和夜间回潮的交替影响,这一墓群的部分骨骸出现破损、缺失、脱离和粉化等病害,极不利于保存和保护。

中新网宜昌2月22日电 (记者 刘良伟 郭晓莹)记者今日从湖北省宜昌市政协四届四次会议上获悉,宜昌市政协密切关注三峡库区地质灾害防治,多次组织专题调研,提交专题调查报告,得到了相关部门的高度重视,为争取上级支持发挥了重要作用。宜昌市是全国、湖北省地质灾害频发地区之一,而三峡库区又是宜昌市地质灾害集中分布和重点防治区域。近年来,宜昌市及库区各县市区不断向上反映有关库区地质灾害问题,建议尽快建立三峡库区地质灾害防治长效机制。

目前,库区地质总体平稳,治理后的边坡没有出现坍塌或滑坡现象。据介绍,三峡库区已形成一张地质灾害预警监测网络,地质灾害治理部门通过科技手段在长江干流、支流两岸设置了大量监测点,重点对新县城、移民新场镇、交通干线及重要基础设施、农村居民集中点进行监测。得益于主动治理、居民搬迁和监测预警,三峡库区发生造成大规模人员财产损失、严重影响通航安全的地质灾害的可能性很小。三峡工程2009年175米试验性蓄水将遵循国务院确定的“安全、科学、稳妥、渐进”的原则进行,蓄水期间每天水库水位涨幅不超过3米,诱发大规模地质灾害的可能性较小。尽管三峡库区三期地质灾害治理已达到三峡工程175米蓄水要求,但蓄水后受库水位涨落和气候影响,新生滑坡发生和老滑坡复活几率可能增加。因此,必须加大监测预警力度,制订应急预案,以便在出现危险时,能把损失降到最小。同时,有关部门应开展新生地质灾害防治调查,并尽早研究建立三峡库区地质灾害防治的长效机制。(记者 吴植、熊金超)。

中新网宜昌12月10日电 (望作信)今日获悉,三峡库区有27艘船舶因长度、宽度超标禁止通过三峡船闸。这是三峡船闸通航五年多来,首次限制超标准大型船舶过闸。按交通运输部规定,现阶段通过三峡船闸进入川江及三峡库区的最大船舶平面尺度标准(即5000吨级标准船型的平面尺度标准)。从2008年12月10日起,三峡船闸不再安排超标准大型船舶的过闸计划,同时海事部门对超标准大型船舶不予签证过闸。经通航管理部门查证,目前常过三峡船闸的船舶中,不符合要求的船舶共有27艘,它们分属于重庆与湖北省两地的16家船舶公司,其中重庆籍船舶有24艘,湖北籍船舶3艘。据了解,随着三峡工程成功蓄水,三峡库区的航道条件得到了较大改善,长江中上游地区的船舶大型化趋势日益明显,航运效益显著。然而,部分地区盲目发展尺度不符合川江及三峡库区船型标准化有关规定的大型非标准船舶,这部分大型船舶超出了现有航道、船闸、码头、桥梁等航运基础设施的承受能力和客观条件限制,带来了安全隐患,影响了三峡船闸的利用率和通过能力。(完)。

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