重庆计划2015年三峡库区干流水质达Ⅱ类标准


 发布时间:2020-10-23 12:47:14

在蓄水期间,长江海事局还禁止库区客渡船、短途客船夜间航行。同时要求过往船舶密切关注三峡库区水情变化、滑坡体动态等安全信息,正确选择航路,谨慎操作,与浮标保持足够的安全距离航行。航经滑坡体水域时,应密切关注滑坡体动态,保持适当安全距离。在三峡库区库尾回水变动区的船舶应做好防触礁、防

6月10日,记者从长江防汛部门了解到,三峡库区防汛腾库正式结束,进入防洪调度阶段。和库区蓄水最高水位175米相比,足足下降了30米左右。水位下降,水环境也在发生明显变化,经过环保部门连日来的取样监测,结果表明三峡库区水质安全稳定达标,符合国家地表水环境质量标准。与此同时, 国土部门也加强了长江两岸的地质滑坡监测点的巡查频次,确保长江两岸地质安全。专业监测队伍采用了GNSS自动化监测,深部位移监测,地下水位监测等专业监测措施,并大量安装GPS自动化地表监测仪,实时采集监测数据,进一步加强了滑坡监测点处于受监控状态,以确保三峡库区地质安全。(总台央视记者 法绮)全国多地出现暴雨洪涝灾情。

中新网宜昌6月24日电( 郭晓莹 望作信)23日晚20时许,三峡入库流量达3.9万立方米/秒,创入夏以来新高,三峡出库流量为1.83万立方米/秒,削峰2万立方米/秒,24日8时,三峡入库流量已经回落至3.4万立方米/秒。面对异常水情,长江海事部门已启动汛期安全预案,全面应对三峡库区水上安全监管工作。中国三峡集团公司实时水情显示,23日凌晨2时,三峡入库流量为1.68万立方米/秒,而当日晚20时则达3.9万立方米/秒,18小时内入库流量新增2.2万立方米/秒,这种异常水情十分罕见。

该船设置了搜救现场指挥中心,配置了功能齐备的导航设备、通信设备以及先进的内河电子搜救装置,能在发生重大海事时进行有效的现场指挥、调度及救助,核定载人40名;船上配备一艘6米的小型高速工作艇,配备的起重机可起吊工作艇和救生篮,在船艉左、右舷各设置了一套可收、放的翻转式救生平台,方便工作人员在水面上施救遇险人员;配备了齐全的救助设备;配备滑差齿轮箱,可在低转速下输出功率,便于施救落水人员;还具有一定的拖曳功能,设有较完善的消防系统,能对遇险船舶实施消防灭火作业。宜昌海事局陈良华局长介绍,三峡蓄水175米后,目前正处高水位运行,通航环境发生新变化,江面增宽、河道变深,江面易出现大风大浪,柔浪不息,雾天增多等因素给船舶安全航行带来一定困难,同时,在巨型水库救助遇险船舶难度加大,三峡库区配置大功率、多功能,导航设备先进,巡航与救助一体的新型海巡艇,有效为长江黄金水道保驾护航。

上海市政府合作交流办公室副主任周振球表示,2009年,上海市对口支援三峡库区项目资金将重点向基层倾斜、向移民倾斜,优先解决民生问题,优先解决移民就业,推进社会主义新农村和社会公益事业建设,努力提升对口支援“造血”功能,不断增强对口支援地区的自我发展能力。据悉,2009年,上海市克服金融危机的压力,对口支援重庆市万州区、湖北省宜昌市夷陵区项目资金为4500万元,较去年增长5%左右,共援建项目37个,其中新农村建设项目16个,移民就业项目6个,教育、卫生项目11个,宣传项目4个。会议期间,上海市、重庆市和湖北省三地的代表就推进上海市与三峡库区经济合作经验进行了广泛交流。上海市政府合作交流办与万州区政府、夷陵区政府签订了第二次联系会议纪要,上海市浦东新区、卢湾区、静安区、闵行区等分别与万州区和夷陵区签订了2009年对口支援实施项目协议。(完)。

为尽快清除漂浮物,仅库区湖北段就动用30多艘清浮船,每天打捞漂浮物150余吨。三峡坝首茅坪水域集中10余艘清浮船展开“战役式”突击清理打捞。长江海事部门加上巡航力度,监督岸边漂浮物处置点及时分类,快速转运、焚烧,有效防止因蓄水水位上涨,岸边漂浮物再次落入长江的情况。据中国三峡总公司副总经理曹广晶介绍:2008年三峡水库的清漂工作没有发生因清理不及时而导致碍航的情况,没有发生安全事故,没有发生二次污染的情况,2008年清漂工作已完成。在会上巫山县环境卫生管理所、秭归县环保局等3家清漂工作先进单位和巫山县陈才盘等11名清漂工作先进个人获表彰。(完)。

三峡库区人地矛盾突出,长江两岸绿化规划区域耕地较多,造林地插花分布,容易造成绿化“天窗”和“断档”。针对此情况,重庆一方面提前安排并启动实施退耕还林任务,最大限度减少土地裸露;另一方面大力发展以柑橘为主的经济林,既提高了群众参与的积极性,也保证了绿化效果。目前,库区已基本实现沿江两岸绿化全覆盖,形成滨江景观林带、中山产业林带、高山防护林带的“三带”景观。越来越好的生态环境亦吸引了众多鸟类栖息,国际濒危鸟类中华秋沙鸭首次光临三峡库区。

中新网宜昌10月8日电 (望作信)今日获悉,三峡库区自2003年10月1日实行船舶定线制至今,三峡大通道发挥了重大航运效益,五年来巳连续1945天未发生一次死亡10人以上的重大群死群伤事故。已有33万多艘次跨省船舶通过,货运量超过2.07亿吨,900余万人次中外旅客平安游三峡,创造川江安全奇迹。三峡工程2003年6月蓄水135米后,三峡成为巨型水库,为推行船舶定线制创造条件,当年10月1日,在长江三峡库区湖北段率先实施船舶定线制,即船舶一律靠右行驶, 2004年1月1日船舶定线制从湖北鳊鱼溪延伸到重庆忠县航段,结束川江千百年看水走船历史,大大减少了船舶交叉相遇,各自其道,通航秩序极大的改善。

中新网宜昌10月24日电 (望作信) 24日10时,三峡坝前水位达到159.74米,预计今日20时坝前水位达到160.18米,标志着三峡工程第二阶段试验性蓄水实现160米目标。目前,三峡库区处于高水位运行,客货船舶进出三峡安全畅通。23日,据三峡梯调中心介绍,三峡水库试验性蓄水于24日下午可以蓄至160米,下一步继续蓄水,直至上游来水量与水库最低下泄流量保持平衡。三峡水库将按照渐进、安全、稳妥的原则,做好蓄水的各项试验,做好防洪、大坝监测、坝下航道疏浚和货物分流等工作。

石慧 廖天野 魏巡

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