走进总参第一测绘大队:为重大国防工程提供保障


 发布时间:2021-04-20 08:24:15

“其原因除了自身特殊道路条件外,高速公路流量增幅大,车辆行驶缓慢,有的车辆占用应急车道抢行、随意穿插变道、大型车辆不按规定车道行驶等违法行为,严重影响道路通行秩序,是造成道路拥堵的重要原因。”针对此情况,该大队积极采取一系列切实可行的措施,利用无人机抓拍取证、车载视频终端设备监控

“开饭喽!”随着一声吆喝,炊事班战士扛着一箱方便面走进了船舱。“今天午餐每人2袋方便面、2根火腿肠、一袋榨菜。”这就是午饭,船上不是有烹饪设备吗?小高有些不解,教导员刘振华说:“这次船上装的是航空油料,为了确保绝对安全,不能生火烧饭。”吃饭间隙,高杰忍不住问道:“如果出航在外几个月,难道也是天天吃方便面?”刘教导员点点头,说:“除了临时停靠码头时,可以快速购买一些快餐盒饭,其他时间只能吃方便面、饼干等食品。

“某危险化学品仓库剧毒气体泄漏,立刻救援!”今天,记者在南京军区某防化技术大队演练现场看到,在技术人员遥控指挥下,一台机器人直扑染毒区。浓烟中,只见机器人灵巧地爬上楼梯,越过障碍……很快,库房内毒气分析数据实时传回后方控制平台。“锁定毒气泄漏源!”接到处置指令,机器人伸出机械臂展开作业,很快排除险情。这是我国首台遥控防化侦察机器人,由南京军区某防化技术大队历时5年多攻关、突破10多项关键性技术难题研制而成。

4月7日7时0分,升国旗仪式准时开始,短短46秒的升旗,让官兵们经受了一次深刻的思想洗礼。看到五星红旗冉冉升起,大家自发地合着音乐唱起了国歌。升旗结束时,大队长进行致辞,问到大家“有没有信心完成维和任务”时,操场上响起了排山倒海的声音,“有!有!有!”一中队战士李冬勇说,“我是第一次走出国门,在异域他乡参加升国旗仪式,我有一种很特别的感觉:当我离祖国越远的时候,心反而离祖国越近,就好像一名远行的游子在那一刻忽然看到了母亲一样。作为一名共和国军人,我一定会牢记祖国和人民的殷切期待,坚决完成维和任务,让高高飘扬的五星红旗为我见证。”(完)。

部队通常要顶着四五十度的高温,在指定的任务区内进行各种作业。为了让维和官兵从国内零下十度左右的寒冷天气,一下飞机就能适应达尔富尔任务区骤升四十多度的高温天气,维和部队一直把抓好官兵体能训练,打牢身体素质为基础。据维和大队大队长邓世武介绍,这次赴达尔富尔维和,不仅要修建公路、维修营房、维护和修建机场,还要克服地形生疏、气候炎热、环境恶劣等困难,应付可能发生的各种突发事件,遂行多样化军事任务。出征前的一天上午,寒风萧萧,呵气成霜。

白永是第二次担任苏丹维和工程兵大队大队长,具有丰富的维和工作经验和良好的心理素质。他表示,目前官兵的专业技能、军事素质等已基本达到维和任务要求。据悉,目前维和部队已经完成了任务区情况介绍、国际法规学习、装备物资核查、卫勤救护、英语会话等十六项内容的教育训练。到本月中旬出征前,他们还将继续完成班(排)进攻防御、营区遇袭防卫、机动遇袭防卫、任务点作业遇袭防卫及综合演练。前来检查训练的某集团军军长白建军少将在接受采访时表示,此次维和官兵中有百分之九十参加过二00八年抗击雨雪冰冻灾害和抗震救灾,七十二人是第二次赴苏丹执行维和任务。经过科学有效的针对性训练,维和官兵履行使命、维护世界和平的能力将进一步提高。(完)。

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