无动力战机高空成功迫降揭秘


 发布时间:2020-10-20 03:06:16

此次任务中,三级火箭加注是技术状态变化较大的项目之一。“长征三号甲系列运载火箭三级加注都是低温燃料,而长征四号丙运载火箭三级加注却是常规燃料。”三级前端负责人韩国河介绍说,“虽然加注容量和时间减少了,但是我们的工作量增加了,口令和状态检查的次数也更多了、标准更细了。”随着发射塔架

飞机下滑、接地着陆、滑跑等一系列过程,前起落架自动收起后,李峰都是躬着身体半蹲着完成的。14时15分55秒,飞机在T字布前100米平稳着陆,成功迫降。从特情发生到成功处置仅用了1分44秒。由于发动机停车,液压动力不足,前起落架未锁住,在飞机直线滑行到1400米处时,自动收起。他牢牢地把住飞机,他想着空中还有未着陆的战友,在距跑道头500米时滑向跑道右侧,稳稳地停住飞机,飞机只有轻微受损。跑道上留下的划痕,与跑道中心线排列在一起,如同两条平行线一样笔直。

不仅如此,该中心还瞄准前沿技术在发射场系统的应用,实现了飞行信息二、三维融合,火箭残骸落点实时展示,为指挥员提供了更加准确、更为直观的辅助决策信息。伴随着嫦娥四号中继星已准确进入预定轨道,太阳帆板展开到位,卫星状态正常,西昌卫星发射中心主任张学宇宣布:“此次发射任务取得圆满成功!”指控中心掌声热烈,科技人员在庆祝发射成功的同时,祝福“鹊桥”后续旅程圆满顺利。“千年奔月梦,开启新征程。”西昌卫星发射中心党委书记董重庆表示,目前五次探月工程发射任务都在该中心成功执行,在建设航天强国的伟大征程中,中心全体科技工作人员将努力创造更多中国奇迹。(完)。

“排故能手”称号声名远扬长征五号运载火箭首飞任务还未正式开始,胡旭东就到达了工作的最前沿,他每天跟踪监督指导地面设备恢复。去的最早、走得最迟,他最喜欢与岗位人员聊聊,时而了解参试人员存在哪些困难,时而问问工作中的注意事项,时而传授一番工作经验、提供一些理论依据,用实际行动感染周围的每一个人、用朴实的语言激励着航天接力者。胡旭东对待火箭测试工作,从来都是高标准、严要求。进入流程之前,每次重大操作、重点测试他都亲临现场,亲自督查指导。

长征五号运载火箭一级动力指挥员徐文康说:“是‘01’指挥员手把手一路指引我走向了系统指挥员的岗位”。为了尽快攻破火箭测试发射过程中的疑难问题,胡旭东学会了和时间赛跑。他充分利用自己丰富的一线工作的经验,针对年轻操作手的实际情况,研究摸索了一套完善独特的人才培养方案,激发参试人员的学习热情,取得了显著的成效。例如,利用饭前的时间开展“每日一问”活动,充分检验了人员测试准备情况,并通过集体讨论、指挥员点拨的方式逐个击破测试中“三误”问题,为长征五号火箭首飞任务顺利推进奠定了基础。

张文旦同时表示,中国海军一年多来的护航行动已经积累了丰富的经验。第五批护航编队在借鉴前几批护航编队经验做法的基础上,拟制了编队伴随护航、区域护航、随船护卫、直升机使用等行动方案,进行了直升机着舰、特战队员滑降机降、舰艇横向纵向补给等针对性训练,并结合任务海区气象特点,进行了抗高温、高浪、高湿、高盐等适应性训练,以百分之百的努力,做百分之百的准备,确保百分之百完成任务。张文旦介绍说,第五批护航编队抵达任务海区后,将与第四批护航编队进行任务交接。

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