月球车玉兔号故障后自主唤醒 “病因”或为月尘


 发布时间:2021-01-20 14:18:17

航天器自动监视判断专家系统,有效提高了上行控制执行情况的判断效率,确保及时准确地对我的状态进行监视和分析;航天器故障诊断系统,能迅速发现并定位我的故障异常。北京中心长管人就像母亲呵护自己的孩子一样照顾着我的工作生活。也正因为他们悉心的呵护和周到的管理,我也实实在在办成了几件大事。

2日凌晨嫦娥三号发射升空后,英国广播公司即刻发出一条快讯,“中国发射首个探月器,‘玉兔’12月中旬登月”。随后的报道说,近些年来,中国在空间探索方面取得了巨大成就,是世界上第三个独立将人类送入太空和把探测装置送上月球表面的国家,并一一列举了中国自2007年以来探月工程实施步骤及载人空间飞行。报道说,倘一切顺利,这次探月将是中国空间探索工程的又一个新的里程碑。路透社和《卫报》的消息称,中国成功将首个地外天体登陆装置嫦娥三号月球探测器送上了征途,这是其空间探索过程中取得的新成就,也是全中国人民的骄傲。

“玉兔号”机构控制出现异常之后,要在月球无光照的环境下安全度过长夜,不仅要开源,也要节流。重要的措施是巡视器在月夜要切断相关仪器的电源,减少不必要的开机耗电。同时也要增加能量来源,比如使用太阳能电池板与锂离子蓄电池组合,将月球上白天“收集”到的太阳能储存起来。在拥有足够的能量供应后,“玉兔”巡视器要想实现月面生存还需要有完善的休眠机制。它的休眠程序与太阳高度角有关,在此过程中太阳能电池板、蓄电池单元、电源开关等需要在地面指令和控制器的协调下完成休眠动作。

其中,月昼月夜之间超300℃的温差,将是嫦娥四号面临的巨大考验,研制人员为此颇费心思。据吴伟仁介绍,月球车有两种能源供给,一种是两面太阳翼收集的太阳能,另一种是月球车上的同位素热源。当月夜来临,同位素热源将为仪器设备供热,保证仪器设备在零下180℃的环境中不被冻坏。同时,太阳翼在月夜也将“兼职”发挥独特作用。其中一面太阳翼将收回,覆盖住仪器设备,吴伟仁将其形容为“盖被子”。另一面太阳翼保持展开姿态,当下一个月昼来临,其收集的太阳能将把月球车“唤醒”,然后另一面太阳翼“掀开被子”,继续投入新一个月昼的工作。

”他说,航天工作就是一半是工作,一半是运气。如果玉兔不能行走,科研数据就会有一些损失。叶培建表示,本来希望玉兔能够“看”不同的地方,到更远的地方去拍图,但现在不能动,科研结果就会有些损失。“这一次的故障我们肯定会吸取教训,一个人不应该在一个地方摔两回。”他说。今年实现试验器从月球轨道返回今年嫦娥五号试验器的任务,就是将轨道器和返回器的组合体送入月球轨道,再让组合体返回地球。叶培建介绍,组合体在距离地球几千公里的太空中会分离,返回器会按照嫦娥五号将要走的路,回到地球,而轨道器就“不要了”,变为太空垃圾。

北京时间今天凌晨1时30分,嫦娥三号携带玉兔号月球车,成功奔向月宫。运载火箭将嫦娥三号直接送入地月转移轨道;在轨飞行约5天,近月制动被月球捕获,进入100公里环月圆轨道。飞行约4天后,变轨进入15公里×100公里椭圆轨道;再飞行约4天后,从高度约15公里的近月点开始动力下降。着陆后,探测器择机释放月球车,着陆器开展就位探测,月球车开展巡视勘察。整个探测过程至少一年。嫦娥三号这遨游的英姿,看来是要蟾宫(月宫)折桂去了!“嫦娥奔月”如何登陆月球?“玉兔探月”怎么完成任务?“嫦娥”、“玉兔”结伴在广寒宫的“衣、食、住、行”是怎么保障?针对奔月的种种科学奥秘,本报记者专访中国月球探测工程首席科学家、中国科学院院士欧阳自远先生,北京大学地球与空间科学学院教授焦维新先生,请他们为大家详细解读。

欧阳院士说,嫦娥三号的着陆系统,是一个“反推”的装置,发动机在背后拖着它,让它慢一点掉下来。降落到一百米高度的时候停下来,着陆器自主选择一块比较平坦的地方,认准了降落下去。降到四五米高的地方,关掉发电机,让它自由落体掉下来。玉兔可称“高富帅”技术都是自主研发在月球上行动,是嫦娥三号的新使命。嫦娥三号的着陆器和月球车,各自有什么任务?它们使用什么样的先进技术来完成任务?“嫦娥三号到底‘背’了多少先进设备上月宫?”欧阳院士介绍,着陆器上有两样东西,是别国上月球都没有使用过的:第一个是天文月基望远镜。

这么算来,我现在都应该有两个月大了,叫你们一声叔叔阿姨,正合适。主持人:合适,但是你这说话也够早的啊?玉兔:别看我去年才出生,科研人员可是用了整整十年时间,攻克了大量技术难题,这才有了我。探月工程新闻发言人裴照宇就说过:裴照宇:难度最大的应该还是在软着陆技术和月球车的车本身的几个技术。它是车载技术,机械臂技术或者叫智能控制技术,还有就是航天器技术,这是三大领域的综合。要在地面实现对月球车操作,让它按我们预设的路径行进,到预定的地点探测这些需要天地之间进行频繁的实时的互动,这些都是月球车本身要解决的新问题。

预计“玉兔”将以每小时15~20公里的速度向偏西方向移动,逐渐向菲律宾以东洋面靠近,强度略有减弱;在穿过菲律宾吕宋岛北部后,将于31日白天进入南海东部海域,强度将继续减弱,进入南海后,强度为强热带风暴级到台风级。据气象专家介绍,台风“玉兔”前期发展和今年第22号台风“山竹”十分相似,都在大洋深处生成,发展顺遂,均达到超强台风级(最大风力17级以上),且路径稳定西行,登陆菲律宾。但二者后期的剧本还是有较大的区别。

不过也有评审委员认为,外国人对嫦娥与玉兔的神话传说并不太熟悉,兔子的形象他们的心中往往代表软弱,用玉兔作为我国首辆月球车的名称并不合适。“钱学森号”则表达了对已故两弹一星功勋、被誉为“中国航天之父”的钱学森的崇高敬意。追梦号、寻梦号、梦想号等代表中华民族飞天梦想,以及中华民族伟大复兴中国梦的名称也获得评审专家认可。中国探月工程副总指挥、探月与航天工程中心主任李本正评价说,总体来看,这些名称既饱含民族文化内涵,又饱含全球华人对中国航天的丰富情感和美好愿望。

边界条件 美产 画驴

上一篇: 国内国外班级文化建立的差异

下一篇: 在中国 班级授课制产生于



发表评论:
相关推荐
热点话题
网站首页 |网站地图 |免责声明

Copyright © 2012-2020 一意今日网 版权所有 0.16346