月球车“玉兔”机构控制异常 专家称出现意外正常


 发布时间:2021-01-23 19:48:19

在调度台前,记者看到一本红色笔记本,张远明告诉记者:“这是‘玉兔’号的工作日志,我们相应的还有一本调度日志。”记者发现上面详细记录着值班调度的每次联调的安排,“玉兔”号后续工作也是一目了然。他告诉记者,12月15日任务宣布圆满成功后,他们仍然24小时值守,机械臂探测、深空干涉测量

此前,嫦娥三号着陆器于24日凌晨进入“梦乡”。在自主唤醒后的第二个月昼期间,嫦娥三号探测器上的科学载荷开机工作,继续开展既定的科学探测任务,其中,着陆器上的月基光学望远镜开展了观天探测,极紫外相机对地球等离子体层进行了观测,这两项均为世界上首次在月面开展的探测活动。此外,两器之间还首次开展了UHF通信试验。月球车在此期间进行了巡视,在多个探测点开展了相关探测工作,测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪均获得了大量科学探测数据。

“玉兔”突破了着陆器与巡视器两器分离、月地间遥控操作、月面生存、测控通信和地面试验验证等多项关键技术,把中国探月提升到新高度。为给运载火箭减负,“玉兔”和着陆器都进行了严格“瘦身”,从一体化设计到材料再到工艺,从单品到结构,能想到的轻量化方案都想到了。最后“玉兔”总重量控制在140千克。“玉兔”驶上月面后不久迎来了第一个月午。根据回传数据,同一时刻“玉兔”不同轮子间温差竟高达150摄氏度。1月11日前后,“玉兔”第一次自主唤醒,表明成功突破了月夜生存技术。

“之前,嫦娥二号也是过了设计的寿命期限,但它现在已经飞到8000万公里以外的地方,并且还在工作。”“玉兔的科学探测功能并没有丧失。”于登云解释,“玉兔号”月球车只是因为故障没排除,不能去到更多的地方,不能看得更远。但其停留在原地,也能发回有效的数据。即使“玉兔”停留在某一个地方重复探测,数据也是有作用的,因为这可以让工作人员对以前的数据进行确认和分析,做进一步深入的研究。目前“玉兔”传回来的照片和数据,科学家还在做紧张的分析。

其四,测量精度更精确。“深空之眼”的观测波段将由之前的S波段升级为能量更高的X波段。在地月转移轨道,它们还将交叉观测“嫦娥”与上百亿光年外的星系射电源。其五,测量技术更复杂。此次探月,新增加了相对差分单向测距和同波束观测技术,“深空之眼”不仅可以接收到“嫦娥”的信号,还可以接收到“玉兔”的信号,这样两个天线之间的基线灵敏度会大幅提高。据了解,“天马望远镜”去年10月建成,可以观测到百亿光年外的天体,综合能力排名亚太第一、世界第四,今年“天马望远镜”首次加入为探月服务的测轨网。从嫦娥“三姑娘”发射升空到现在,上海天文台VLBI深空测控指挥中心的50多名工作人员一直都坚守在操作台,以确保“嫦娥”始终处于正轨。(王琳琳)。

没承想这里竟是如此的苍凉寂寥,真是传说不可信呀!只可惜大姐嫦娥一号、二姐嫦娥二号也没机会提前告诉我们,好让我们做好心理准备。虽然月宫环境不好,生活枯燥,但我和“玉兔”却从未感到孤单。每次从睡梦中醒来,我们都会眺望远方璀璨星空中那个明亮的蔚蓝色星球。那里,在北京航天飞行控制中心有一群长管人默默地守护着我们。月面由于没有大气,昼夜温差极大,夜晚月面温度会降到零下180度。为了保护我们的“器官”不被冻坏,每个月我们都会进行月夜休眠和月昼唤醒。

昨天晚上,月球车玉兔就通过微博转发了一张图片,以太阳系为背景,从地球放射出去的密密麻麻的线,代表着全人类对太阳系乃至银河系进行的探索,分别用亮色和暗色表明了成功和失败的尝试。在已经有过的130次探月活动中,成功和失败的比例差不多各占一半。玉兔想说的是,"成功很多,失败也很多。在这个超级大图中,我只会是小小的一个点。着陆器会继续工作,以后也会有更多探测器来这里的。"玉兔已经在月球上呆了有一段时间了,虽然我们时常会报道一些关于他和“三姐”嫦娥三号的新闻,但或许很多人对他并不是十分的了解,这样,我们把"玉兔"请来,让他自己跟您说说。

戒子号 甘脂 中亭街

上一篇: 浙江一高校鼓励创业:创业实践报告可替代毕业论文

下一篇: 中方谈安倍晋三访华:望确认双方互为合作伙伴和机遇



发表评论:
相关推荐
热点话题
网站首页 |网站地图 |免责声明

Copyright © 2012-2020 一意今日网 版权所有 0.15916