2014国产水陆两栖摩托车


 发布时间:2021-04-23 17:04:34

随后十几位院士向国家建言制造大型特种民用飞机。作为国家航空工业重大工程研制项目的AG600于2009年6月经工信部与财政部同意正式批复立项。据统计,我国每年受各类灾害影响的人口达4亿人次,造成的经济损失平均高达2000多亿元。如何更好地建设包括森林灭火、水上救援在内的应急救援体系

一段时期以来,“中国制造”还是“中国组装”?“心脏病”等航空发动机、航电系统、航空材料领域的“卡脖子”问题和“缺芯痛”仍是中国航空制造业无法回避的问题。航空发动机专家、中国工程院院士刘大响曾坦言:与航空强国相比,航空发动机是我们的“软肋”。中国飞机呼唤强劲的“中国心脏”,航空发动机、航电系统、高端材料等航空“关键技术”亟待强力突破。“风之积也不厚,则其负大翼也无力。”此次装配在AG600上的四台发动机,就是国产的涡桨6发动机,中国的航空发动机也正在由“基本可用”向“基本好用”迈进。

黄领才介绍,正是因为水中起降风险大,在设计中就为AG600滑行姿态设置了安全余量,尽量放宽飞机姿态的可操纵范围。比如,如果飞机在水中滑行过度抬头或低头,都可能进入不稳定状态,这就需要对飞机的俯仰角做精准的控制。AG600有什么实际用途?AG600不光块头大,技术难度高,其功能更是强大。它对我国整个空中应急救援体系的建设来说,有着不可忽视的作用。它不但能上天下海,森林灭火、水上救援、海洋环境监测保护等等特种任务无一不能。

10月20日,“鲲龙”AG600在水上平稳降落。新华社记者 程敏 摄为实现和满足多方面的设计指标、功能需求,AG600从2009年立项以来,研制团队不断攻坚克难,完成了百余项大型试验、三千余项设备安全性试验,确认了数千个零组件制造符合性项目、数万个制造符合性检查工序。“按照‘水陆两栖、一机多型、系列发展’的设计思路,从立项、设计、各大机体商联合制造,到适航挂签、总装,AG600几乎每一步都是大型特种飞机的尝试与突破。

“大飞机‘三剑客’是我国大飞机项目的杰出代表,水陆两栖飞机下半身是船、上半身是飞机,集中了我国航空和造船工业的精华。”空军专家陈洪教授说,AG600航行距离达到4000公里,“意味着我国在太平洋等海域的远洋航行有了可靠的保障。”全机98%零部件由国内供应商提供陈洪介绍,目前全球发展大型水陆两栖飞机的国家仅有俄罗斯、日本和加拿大。航空工业表示,AG600总体技术水平和性能达到了当前国际同类飞机的先进水平。航空工业介绍,AG600坚持自主创新,以国内供应商配套为主,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品。

AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装4台涡桨发动机,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。这款飞机的最大特点是既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,除水面低空搜索外,还可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

中航工业副总经理、中航通用飞机有限责任公司董事长徐占斌表示,未来几年,中航工业将重点在长三角、珠三角以及包括河北省在内的环渤海区域布局,积极融入区域经济圈,拉动当地经济发展。今后中航工业在河北地区的业务,是进一步加强通用飞机制造业的发展。即以在石家庄栾城建设的石家庄通用航空产业基地为基础,面向全球化航空市场,加快国产小型飞机和私人飞机的研发和生产。同时,保定的向阳航空精密机械和惠阳航空螺旋桨也有新的建设规划和安排。

”上述AG600研发人员表示。据了解,我国的水上救援体系和救援设施,目前主要以船舶和直升机为主要手段。直升机执行任务效率高,在300公里以内的近海救援发挥着重要作用,但超过500公里的距离,就“难有用武之地”;大型船舶抗浪能力强,但速度较慢,难以满足远海救援需求。相比之下,“救援半径超过400公里以上的海上救援任务,水陆两栖飞机具有直升机、船舶及其他救援工具无可替代的优势,”中航通飞研究院研究员雍明培说。航空工业介绍, AG600巡航速度可达460千米/小时,最大航程超过4000千米,一次可救助50名海上遇险人员。

研制团队进行了百余项大型试验、3000余项设备安全性试验,召开了300余次适航审查会议,确认了数千个零组件制造符合性项目、数万个制造符合性检查工序,完成42个结构大部件的适航预检查和局方制造符合性检查,下发2000余份总装指令……克服种种困难, AG600仅用两年时间就高效地完成了两架机的大部件和机载系统的交付工作。“AG600飞机的研制为中国水上大飞机适航取证探路,极大地推动了国内航空制造供应商适航理念及适航能力的提升。

民资委 中姓 尼伦

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