国产世界最大水陆两栖飞机首飞


 发布时间:2021-04-16 10:16:00

该机型2009年6月经国家正式批复立项,2013年完成详细设计,2014年全面转入试制,计划于2016年底实现首飞。据了解,机长37米、机高12.1米的AG600采用单船身式机身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架,选装4台国产涡桨-6发动机,该机最大起飞重量53.5吨,最大巡航速

下海水上救人单次可救50人AG600除了是“灭火能手”,还是远海“救护高手”。海上救援黄金时间为12小时,一旦海上事故中的落水人员在低于20℃的海水中浸泡,生命救援时间将大大缩短。但我国的水上救援体系和救援设施相对落后,远远不能适应新时期开展水上救援工作的需要。对于远海救援,如果用船只救援,耗时将非常长;直升机执行任务效率很高,但超过500公里的任务半径距离,它们就“难有用武之地”。与之相对应的是,AG600具有速度快,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时;最大航程4500公里。

中国急需将AG600飞机纳入航空应急救援体系,发挥其海上支援和搜救速度快、可达性和机动性好等特点,填补中国海上救援特别是中远海救援力量的不足,带动海上搜索救援相关技术的发展,最终实现海上搜救能力的大幅提升,为建设成海洋强国奠定基础。据了解,目前我国应急救援体系正在逐步完善中,相应的任务体系、指挥体系、运行体系、协同体系还未形成明确的机制,发展远海、深海搜索设备的研发将成为未来的方向。中国航空工业集团民机产业部项目部有关负责人表示,未来将开展水陆两栖飞机的海上救援模式的深层研究,为用户提供实际使用的数据和方法,与现有的救援装备形成协同配合,在实际的海上救助中发挥其快速灵活的特点,并逐步积累使用经验,同时开展针对水陆两栖飞机特点的海上搜索设备和救援装备的研发,水陆两栖飞机配备高性能的先进设备,利用其多用途平台,达到远海救助的目的。

中新网珠海7月17日电 (邓媛雯 陈彦儒)全球最大两栖飞机AG600机身17日在珠海对接下线。据中航工业通飞总经理曲景文介绍,AG600是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机,计划2015年底前完成飞机总装,2016年6月前实现首飞。目前AG600已取得了17架意向订单。在机身对接下线现场记者看到,黄绿色的AG600上半部按照飞机结构设计,下半部是一个双曲面的流线型船体结构,与民航飞机外观差异较大。曲景文表示,AG600飞机是中国国务院立项批复的三个大型民机飞机项目之一,也是当今世界上最大的一款在研的水陆两栖飞机。据了解,AG600飞机机体总长达39.3米,采用单船身式机身、悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架,选装4台国产WJ6发动机,低空巡航速度460千米/小时,最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨,水面起降抗浪高度达到2米。可执行灭火、水上救援等多项特种任务。中航工业通飞研究院副院长王正龙表示,AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,水上应急救援一次可救护50名遇险人员。(完)。

应该说这个比我们的预期还要好得多,可以说飞机在水中高速滑行的稳定性上有着足够的安全余量。AG600: 全新设计 突破海空新疆域水陆两栖飞机一直被世界航空领域视为技术较为复杂的一类航空器,AG600水陆两栖飞机总设计师黄领才在接受央视记者专访时表示,在AG600飞机的研制过程中,突破了大量技术难题。AG600作为我国自主研制的首款大型水陆两栖飞机,是以我国上世纪六七十年代研制的水轰五型水上飞机为原型发展而来。

应用广泛!AG600可储水12吨 救护50名遇险者AG600大型水陆两栖飞机,不仅对我国航空工业产业的发展具有着开创性的意义,同时也标志着我国在远洋应急运输救援、森林防火等方面,将增添全新的航空装备力量。在承担森林防火任务时,AG600一次汲水可以最多储水12吨,这样的能力可以对一个标准足球场大小的火场进行定点扑灭。而在执行海上救援任务时,AG600一次可救护50名遇险者。这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说,就能形成及时有效的救援力量。而除了满足国家在能力上的需求,我国在相应的航空材料、结构加工以及民用航空适航审定体系,都在AG600的研制过程中收获了宝贵的经验,对于我国航空和周边产业形成了巨大的辐射带动作用。【本文来自微信公众号“央视新闻”】。

在前期密集试验基础上,“鲲龙”在荆门漳河水库上进行10余架次的低、中、高速滑行。通过实时监控验证飞机气水动操纵性、稳定性和水密性能,飞机各系统工作正常、稳定,飞行机组由此熟悉并掌握AG600飞机的水上滑行及起降特性。同时,AG600飞机研制团队开展大量针对性试验和分析评估工作。评审365项试验及分析任务后,民航局上海适航审定中心集中审查颁发水上首飞特许飞行证。水上首飞试飞大纲、水上首飞技术质量和放飞评审……一系列准备工作完成后,AG600已迈过所有门槛,静待水上首飞。

”中国航空工业集团有限公司董事长谭瑞松说。救援灭火:大型水陆两栖飞机用途几何?汲水快,灭火面积大。船体部分有4个水密箱,滑行中一次最多可汲水12吨,最快仅需20秒;抵达火场时可在距离树梢30米到50米高度投水,单次投水救火可覆盖近10个篮球场大小面积。航程远、续航时间长。救援半径能达到1500公里,相当于从三亚到我国最南端的曾母暗沙的距离。飞行速度是救捞船舶的十倍以上,彻底摆脱直升机救援速度慢、腿短等弊病。高抗浪、海陆用途广。

钻卡 女硕士 陈智

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