水陆两栖机器人国内外市场


 发布时间:2021-04-17 16:01:24

“AG600相较救援船舶、直升机而言,是更为理想的中远海救援工具。”雍明培表示。专家:我国还需加大应急救援航空器扶持力度空军专家陈洪教授告诉新京报记者,我国正发展海洋丝绸之路,并不断走向深海,AG600将提供可靠的后勤支援力量。“我们赴海外进行活动,遇到意外情况时,AG600可以

制图 杨仕成既能灭火又能救援,一半像“飞机”一半又像“船”,在陆地和水面上都能起降……3月17日,记者从中航工业成飞民机获悉,我国首架大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600机头在成都下线,完成交付。这是世界上在研的最大一款水陆两栖飞机,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机,与C919、“大运”并称我国大飞机“三剑客”。“该飞机单次最多可救护50名遇险人员,可以执行灭火、搜索和救援等任务。”AG600飞机总设计师黄领才介绍,AG600飞机计划2015年底前完成总装下线,2016年上半年实现首飞。

“AG600相较救援船舶、直升机而言,是更为理想的中远海救援工具。”雍明培表示。专家:我国还需加大应急救援航空器扶持力度空军专家陈洪教授告诉新京报记者,我国正发展海洋丝绸之路,并不断走向深海,AG600将提供可靠的后勤支援力量。“我们赴海外进行活动,遇到意外情况时,AG600可以及时抵达,进行海上接济、救援,还能运送大量给养和物资。”陈洪说,当船只在海上出现故障,AG600还能挂载零部件、工程技术人员等,着陆在船只周围的海上,进行维修。

新华社武汉10月20日电 题:会“游”的飞机、会“飞”的船——国产大型水陆两栖飞机AG600水上首飞三大看点新华社记者 皮曙初、胡喆、李劲峰10月20日,“鲲龙”AG600滑向水面准备起飞。当日9时05分,国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。新华社记者 程敏 摄“鲲能化羽垂天,抟风九万;龙可振鳞横海,击水三千。”20日,中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。

可以在陆上二级机场和长一千五百米、宽二百米、深二点五米的水域起降,可在昼夜执行灭火和救援任务。该飞机可在飞行中降至水面滑行汲水,灭火用储水箱最大载水量一万二千千克,一次汲水时间不大于二十秒,投水高度三十至五十米,投水命中率百分之九十八,可在水源与火场之间多次往返,投水灭火。飞机可在水面停泊实施救援行动,水上应急救援设施包括危重伤病员铺位、救护艇、救护衣、担架、简易紧急手术设施和药品等,一次最多可救护五十名遇险人员。

八驱水陆两栖车南极安家助科考 获得北京发明创新大赛金奖;已投入量产,每台卖价10万至26万元不仅能在沙漠、雪地、森林中畅通无阻,还可下水“行走”。昨日,“八驱水陆两栖全地形车”在第六届北京发明创新大赛上获金奖。当日,记者来到该车的发明单位解放军装甲兵工程学院进行了探访。最高陆地行驶速度60公里/小时据介绍,中国南极、北极科考队自2007年至今,一直在使用这种“越野车”在极地上科考,“八驱水陆两栖全地形车”也在南极安家。

阿平 世德 丽铂

上一篇: 3-5日北京或现中度及以上污染 7日空气质量好转

下一篇: 网民热议胡锦涛七一讲话 党群关系反腐等成焦点



发表评论:
相关推荐
热点话题
网站首页 |网站地图 |免责声明

Copyright © 2012-2020 一意今日网 版权所有 0.10668